BMW XM Problemi di minimo, problemi con il supporto del motore?

Ciao! Ho un po' di esperienza con le BMW. Ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 M del 2020. Inizialmente pensavo fosse anche il supporto motore, ma si è rivelato essere un connettore difettoso su uno dei cavi della bobina di accensione. La mia officina locale ha diagnosticato il problema dopo che l'ho portata con sintomi simili, minimo irregolare, vibrazioni e spia di controllo motore. Mi è costato 95 euro per ripararla, principalmente manodopera per testare e sostituire il collegamento del cavo danneggiato. Prima di supporre che sia il supporto, qual è il codice di errore esatto che stai ricevendo? Inoltre, la ruvidità cambia con i giri al minuto o è costante? Questo potrebbe aiutare a restringere il campo se abbiamo a che fare con lo stesso problema. Ho visto problemi simili anche in altri modelli BMW M, come la M3. Questi motori ad alte prestazioni sono sensibili ai collegamenti elettrici, quindi vale la pena controllare le cose più semplici prima di passare a riparazioni più grandi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contributo! Il mio chilometraggio attuale è 151928 KM e ho appena fatto un tagliando il mese scorso. Il codice di errore che ricevo è P0171 e sì, le vibrazioni peggiorano decisamente quando accelero il motore. Il minimo irregolare sembra più evidente al mattino quando il motore è freddo. Farò sicuramente controllare a qualcuno i collegamenti della bobina di accensione, è molto meglio che avere a che fare con problemi al supporto motore! La concessionaria mi ha fatto un preventivo folle solo per la diagnostica, quindi potrei provare prima il tuo suggerimento di officina.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo ciao! Grazie per i dettagli extra sulla tua BMW XM. Sai, dopo aver menzionato il codice P0171 e i sintomi che peggiorano con l'accelerazione, sono ancora più convinto che sia simile a quello che ho avuto io. Il P0171 in realtà indica una miscela di carburante magra, il che ha senso con il minimo irregolare e le vibrazioni. Nel mio caso con la mia X5 M, ho pensato inizialmente che fosse solo il connettore della bobina di accensione, ma dopo aver scavato più a fondo, abbiamo trovato una perdita di vuoto che stava causando problemi simili. Il servizio mi è costato circa 250 euro in totale, più della semplice riparazione del connettore, ma comunque molto meno di una sostituzione del supporto motore. Dal momento che lo noti di più durante le partenze a freddo, fai sicuramente controllare quelle linee del vuoto. Queste BMW ad alte prestazioni possono sviluppare piccole crepe nei tubi flessibili che sono difficili da individuare ma causano tutti i tipi di problemi di funzionamento. La mia ha iniziato a comportarsi male intorno ai 145.000 km, quindi siamo più o meno nella stessa fascia di prezzo in termini di chilometraggio. Consiglio rapido, se lo porti in officina, chiedi loro di testare il sistema di aspirazione con il fumo. È così che hanno trovato la mia perdita. Potrebbe farti risparmiare un po' di tempo di diagnosi e denaro. Fammi sapere cosa trovano!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! La teoria della perdita di vuoto ora ha molto più senso, soprattutto da quando hai menzionato il test del fumo. In realtà ho appena chiamato alcuni specialisti BMW indipendenti e uno di loro ha detto esattamente di cosa stai parlando, avrebbero iniziato controllando le linee del vuoto ed eseguendo un test del fumo. Mi hanno chiesto 180 per la diagnostica, incluso il test del fumo, il che è molto più ragionevole di quanto volesse la concessionaria. È davvero utile sapere che hai avuto problemi simili più o meno allo stesso chilometraggio. Ho fissato un appuntamento per la prossima settimana e aggiornerò sicuramente il forum non appena saprò cosa lo sta causando. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza, mi ha salvato dal trarre conclusioni affrettate sul supporto motore e probabilmente mi ha anche fatto risparmiare un sacco di soldi! Ti terrò aggiornato su cosa troveranno durante il test del fumo.

(Tradotto da Inglese)