BMW X7: perdita di potenza e scarso consumo di carburante: Problemi con il sensore MAP?

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e l'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 del 2020 (la mia famiglia possiede anche una X3). I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io: spia del motore, risposta lenta e consumo di carburante pazzesco. Si è scoperto che avevo una grossa perdita di vuoto. L'officina ha trovato delle crepe nella guarnizione del collettore di aspirazione che causavano ogni sorta di problema. La riparazione mi è costata circa 235 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Dopo averla riparata, l'auto è tornata a funzionare come nuova. Prima di condividere dettagli più specifici sulla mia esperienza di riparazione, potreste condividerli: Ha effettuato una scansione dei codici di errore? Ci sono suoni insoliti quando si accelera? Quando sono comparsi questi sintomi? Questo mi aiuterebbe a capire meglio se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia X7 ha appena raggiunto i 191211 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa un mese fa. Ho fatto scansionare i codici di errore in un'officina locale, mostra P0299 che indica la condizione di sotto-alimentazione del turbo/compressore. Nessun suono strano in realtà, solo quella fastidiosa perdita di potenza. I sintomi hanno iniziato a manifestarsi gradualmente la scorsa settimana. Spero davvero che sia solo la guarnizione come nel tuo caso e non qualcosa di più serio con il turbo stesso. Il risparmio di carburante mi sta uccidendo in questo momento. Fammi sapere se quei sintomi corrispondono a ciò che hai riscontrato, preferirei evitare una costosa sostituzione del turbo, se possibile!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per aver fornito quei dettagli. Oh, quando hai menzionato P0299, mi hai sicuramente riportato alla mente dei ricordi. La mia X5 ha effettivamente generato lo stesso codice prima che lo risolvessi. Guardando i tuoi sintomi e il chilometraggio, sono ancora più convinto che sia simile a quello che ho affrontato io. Mentre il mio pensiero iniziale era solo il sensore di pressione del collettore, si è scoperto che la perdita di vuoto da quella guarnizione difettosa stava causando la condizione di sotto-sovralimentazione. Il turbo stesso era perfettamente a posto! Ecco cosa l'ha cementato per me, l'insorgenza graduale dei sintomi è esattamente come si è comportato il mio. Iniziato con un consumo di carburante leggermente peggiore, poi è peggiorato progressivamente nel giro di circa 8-9 giorni fino a quando la perdita di potenza è diventata davvero evidente. Un consiglio rapido dalla mia esperienza, fate controllare anche le linee di pressione di sovralimentazione mentre ci sono. Anche il mio meccanico ha trovato una piccola crepa in una di quelle. Ripararle entrambe in una volta sola mi ha salvato dal dover tornare di nuovo. Fidati di me, non farti prendere dal panico per il turbo per ora. Fai controllare prima quelle guarnizioni e linee. Nel mio caso, la riparazione è stata molto più semplice (ed economica!) di quanto inizialmente temessi. Tienimi informato su cosa scopri!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per la risposta dettagliata! Mi hai fatto sentire molto meglio su tutta questa situazione. Ero davvero stressato per la possibilità di dover sostituire l'intero turbo, ma sapere che avevi esattamente lo stesso codice e gli stessi sintomi, e che si è rivelato essere solo un problema di guarnizione, è un tale sollievo. Farò sicuramente controllare anche quelle linee di pressione di sovralimentazione, è un ottimo consiglio! Ho già chiamato il mio meccanico e ho prenotato per domani mattina. In realtà hanno detto che avrebbero iniziato a controllare le guarnizioni e le linee prima di trarre conclusioni sul turbo, il che si allinea perfettamente con quello che stai dicendo. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza in modo così dettagliato. Aggiornerò il thread una volta che avrò risolto il problema, nel caso in cui qualcun altro si imbatta nello stesso problema con la sua X7. Grazie ancora per avermi aiutato a evitare inutili panico e spese!

(Tradotto da Inglese)