BMW X7: Guida alla riparazione e al costo del guasto dell'interruttore delle luci dei freni

Ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 40i del 2019 il mese scorso. Il malfunzionamento dell'interruttore delle luci dei freni è in realtà un problema comune a diversi modelli BMW. Quando è successo alla mia auto, ho ricevuto gli stessi messaggi di avvertimento e le luci dei freni facevano le bizze. Portata in officina, si è scoperto che l'interruttore delle luci dei freni era completamente guasto: si tratta di un piccolo componente elettronico che indica al computer dell'auto quando si preme il pedale del freno. Il meccanico ha detto che si tratta di un problema noto che hanno risolto diverse volte. La riparazione in sé non è stata troppo complessa e ha comportato principalmente la sostituzione del gruppo interruttore. È stato un lavoro relativamente veloce, forse 2 ore in totale. Tuttavia, non si tratta di un problema da ignorare, poiché riguarda sia le luci dei freni che il funzionamento del cruise control. Assicuratevi solo che la sostituzione avvenga con un pezzo originale. Alcuni interruttori aftermarket non funzionano correttamente con i sistemi elettronici della BMW e possono generare ulteriori codici di errore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia X7 sta mostrando esattamente gli stessi sintomi in questo momento. Mi sento un po' meglio sapendo che è un problema noto e non qualcosa di grave. Ti dispiacerebbe condividere quanto hai finito per pagare per la riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi elettrici da quando l'hai riparata? Sto cercando di decidere tra il concessionario e uno specialista BMW indipendente.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Volevo solo fare un po' di chiarezza sul mio problema con l'interruttore delle luci dei freni dell'X5. Sarai sollevato di sapere che si è rivelato molto più semplice del previsto. Quando l'ho portata dal meccanico, hanno scoperto che l'interruttore non era affatto rotto, ma aveva solo bisogno di un reset corretto! A quanto pare, questo può accadere a volte con questi modelli. La parte migliore? Non mi è costato nulla, visto che si trattava solo di un errore meccanico che andava risolto rapidamente. Da quando è stato controllato, tutto funziona perfettamente, senza più spie o messaggi di errore. Le luci dei freni funzionano esattamente come dovrebbero e da allora non ho avuto nessun problema elettrico. Sono comunque molto contento di averla fatta controllare, perché a volte queste spie possono indicare problemi più seri. Per quello che vale, capisco perfettamente che si voglia evitare di farsi pagare troppo. Le mie precedenti esperienze con le riparazioni non sono sempre state così fortunate, quindi questo è stato un bel cambiamento! Spero che questo vi aiuti nel processo decisionale.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli extra sulla tua esperienza! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi e volevo aggiornarti. Stranamente, la mia situazione si è rivelata diversa dalla tua. L'interruttore era completamente morto e doveva essere sostituito. Il meccanico mi ha mostrato la parte vecchia, era piuttosto corrosa all'interno. Il conto totale è stato di circa 400 €, inclusi pezzi di ricambio e manodopera. Hanno usato un pezzo originale BMW, che è stato un po' costoso ma ne è valsa la pena per la tranquillità. Il tutto è durato circa un'ora e mezza. Mentre ero lì, hanno fatto un rapido controllo degli altri componenti elettrici e tutto il resto sembrava a posto. Avevi ragione sul fatto di farlo controllare velocemente, il meccanico ha detto che ignorarlo avrebbe potuto portare a problemi più grandi. Ora l'auto funziona perfettamente, niente più spie di avvertimento o messaggi di errore. Apprezzo molto il tuo consiglio, mi ha aiutato a sapere cosa aspettarmi quando sono andato!

(Tradotto da Inglese)