BMW X7 Surriscaldamento: Segnali di avvertimento di guasto della ventola del radiatore

Ciao! Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto e ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 del 2021 la scorsa estate (in precedenza avevo anche una X3). I sintomi che descrivi mi sembrano familiari, ho avuto esattamente gli stessi problemi. Nel mio caso, si è scoperto che era un sensore di velocità difettoso che stava creando problemi al sistema di raffreddamento. L'officina ha diagnosticato il problema abbastanza rapidamente dopo aver eseguito alcuni test. La riparazione, inclusi pezzi di ricambio e manodopera, mi è costata circa 250 euro. Da allora, tutto ha funzionato perfettamente. Prima di condividere dettagli più specifici sulla mia esperienza di riparazione, potresti dirmi: Hai notato altre spie luminose? Il problema si verifica più spesso al minimo o durante la guida? Hai controllato i livelli del liquido di raffreddamento? Sentiti libero di condividere altri dettagli così posso aiutarti meglio in base alla mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Ho 151396 KM sulla mia X7 e sì, ho notato che succede di più quando sono al minimo, soprattutto dopo l'ultimo tagliando. Nessun'altra spia di avvertimento oltre alla spia del motore. I livelli del liquido di raffreddamento sono buoni, in realtà li ho controllati per primi. La situazione del sensore di velocità sembra abbastanza simile a quella che sto riscontrando io. Hai notato se la ventola funzionava occasionalmente o era completamente morta? La mia sembra entrare in funzione dal nulla, ed è questo che mi sta spiazzando.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per questi dettagli extra, mi stanno aiutando a collegare i puntini con ciò che ho sperimentato. Sì, il comportamento della mia ventola era esattamente come il tuo, super incoerente. Si attivava all'improvviso, il che in realtà rendeva più difficile la diagnosi all'inizio. Ricordo di essere stato parcheggiato in un drive-through e di aver sentito che iniziava a funzionare all'improvviso, poi più niente per ore. Il funzionamento sporadico della ventola era sicuramente una delle parti più frustranti. Dato quello che stai dicendo sulla situazione del minimo e sul chilometraggio, sono ancora più convinto che sia il sensore di velocità come avevo io. La mia X5 mostrava esattamente gli stessi sintomi intorno al traguardo dei 145.000 km. Il comportamento insolito della ventola è un segno classico, è fondamentalmente il sensore che invia segnali errati alla centralina. Un consiglio rapido dalla mia esperienza, mentre aspetti di farla controllare, cerca di evitare di rimanere fermo nel traffico o di fare lunghi tempi di inattività, se puoi. Ho scoperto che tenere l'auto in movimento aiutava a gestire meglio la temperatura finché non l'ho riparata. Ti dispiacerebbe farmi sapere cosa ha scoperto l'officina? Sono curioso di sapere se si tratta dello stesso problema. Se è il sensore, la soluzione è piuttosto semplice e non troppo costosa, come ho detto prima.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni, sono super utili! Mi hai fatto sentire molto meglio riguardo a tutta la situazione. Le somiglianze tra la tua esperienza e la mia sono incredibili, specialmente con quel comportamento insolito della ventola. Ho già chiamato il mio meccanico di fiducia e ho prenotato per domani mattina. Eviterò sicuramente situazioni di traffico intenso fino ad allora, apprezzo il consiglio! Ho una buona sensazione che sarà quel sensore di velocità che hai menzionato, specialmente perché i nostri sintomi corrispondono così bene. Il costo che hai menzionato sembra molto meglio di quello che immaginavo, ero preoccupato che potesse essere qualcosa di importante con il sistema di raffreddamento. Ti terrò sicuramente aggiornato su cosa troveranno. Grazie ancora per esserti preso il tempo di condividere la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a indicare la giusta direzione e mi ha calmato i nervi su tutta questa situazione!

(Tradotto da Inglese)