BMW X7 Diesel: problemi di avviamento a freddo e problemi di prestazioni

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza di lavoro sulle auto, e in effetti ho affrontato qualcosa di simile con la mia BMW X5 diesel del 2018 lo scorso inverno. A proposito di tempi, questi problemi possono essere davvero frustranti! Ho avuto sintomi quasi identici sulla mia, e dopo averla portata nella mia officina abituale, si è scoperto che si trattava di un collegamento di cablaggio difettoso al componente del riscaldatore del carburante. Il meccanico ha trovato terminali corrosi che causavano problemi di connessione intermittente. La riparazione è stata piuttosto semplice: hanno sostituito il cablaggio e i connettori danneggiati, al costo di 95 euro. Da allora l'auto funziona perfettamente, senza più problemi di avviamento a freddo o di alimentazione. La X5 e la X7 condividono diversi componenti, quindi potrebbe valere la pena di controllare anche la tua. Può indicare il codice di errore esatto? Inoltre, da quanto tempo presenta questi sintomi? Questo mi aiuterebbe a darti un consiglio più specifico basato sulla mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho la stessa X7 diesel del 2020 con 38668 km all'attivo. Ho fatto l'ultimo tagliando due settimane fa e non hanno rilevato nulla di insolito. Il tuo suggerimento sul cablaggio ha molto senso, i miei sintomi sono quasi identici. Il codice di errore che ricevo è P0380. Ho iniziato a notare questi problemi circa tre settimane fa, quando le temperature sono scese. In realtà, il minimo irregolare è più evidente dopo l'avviamento a freddo e sembra attenuarsi una volta che il motore si riscalda. L'aumento del consumo di carburante è stato piuttosto evidente, sto consumando circa il 15-20% in più del solito. La tua soluzione sembra promettente e molto più economica di quanto mi aspettassi. Penso che farò controllare i collegamenti prima di pensare a riparazioni più costose.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Grazie per aver risposto con questi dettagli. Sì, il codice P0380 è sicuramente legato al sistema delle candelette, il che corrisponde perfettamente a quanto ho riscontrato io. È interessante che tu abbia detto che è iniziato con l'abbassamento della temperatura, è esattamente così che è iniziato anche il mio. In base alla mia esperienza con la BMW, una volta riparato il cablaggio, il consumo di carburante è tornato normale nel giro di uno o due serbatoi. Ricordo di essere rimasto scioccato dalla quantità di carburante in più che consumavo prima della riparazione, proprio come nel tuo caso. Una cosa che ho notato con la mia e che potrebbe aiutarvi: controllate se il minimo migliora dopo circa 3-4 minuti di funzionamento. Per me è stato un segnale inequivocabile che si trattava di un problema elettrico piuttosto che meccanico. Il mio meccanico mi ha detto che spesso questi problemi si manifestano anche dopo la manutenzione, perché spostando le cose durante la manutenzione a volte si possono scoprire i collegamenti deboli. Dato che il vostro chilometraggio è simile al mio quando ho avuto il problema (avevo circa 42000 km), vi consiglio di far controllare prima i collegamenti. La riparazione di solito non è troppo complessa, la mia auto è entrata e uscita dall'officina in circa due ore. Fatemi sapere cosa scoprite, sono curioso di sapere se si tratta dello stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Mi hai dato molta più sicurezza su ciò che sto affrontando. Ho appena controllato e sì, il minimo migliora dopo alcuni minuti di funzionamento, esattamente come hai descritto tu. È strano come queste cose seguano schemi così simili. Ho già chiamato il mio meccanico e l'ho prenotato per domani mattina. Gli ho accennato al problema di cablaggio che hai riscontrato e al codice P0380, e ha convenuto che sembra un cavo solido. Spero davvero che si tratti solo dei collegamenti come nel tuo caso, sarebbe fantastico risolvere il problema in modo rapido ed economico. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, è stato molto utile. Aggiornerò sicuramente il thread una volta ottenuta la diagnosi. Questo tipo di soluzioni reali è esattamente quello che stavo cercando quando ho postato il messaggio. Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a spiegarmi la tua situazione simile!

(Tradotto da Inglese)