PKoch92
BMW X6 Sistema di controllo del clima completamente guasto, aiuto!
Ugelli di spruzzo congelati
Il sistema di condizionamento dell'aria non si attiva
Lo specchio non si sbrina
Guasto memorizzato
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia X6 ha 96956 km ed è stata appena tagliandata il mese scorso. Non vedo spie di avvertimento sul cruscotto, tranne quando il sistema di comfort si comporta male. I problemi sono iniziati gradualmente nelle ultime settimane. Il codice di errore mostra P0533, che ho letto potrebbe essere correlato al sensore di pressione AC. È davvero utile sapere di quella connessione allentata nel tuo caso, mi dà sicuramente qualcosa di specifico da chiedere al mio meccanico. Forse ho a che fare con qualcosa di simile, dato che i nostri sintomi coincidono abbastanza bene. Farò controllare prima i collegamenti dei cavi prima di sostituire qualsiasi parte costosa.
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Grazie per aver fornito ulteriori dettagli sulla tua X6. Sai, dopo aver letto il tuo codice di errore P0533, penso che i nostri problemi siano un po' diversi. Mentre il mio era solo un collegamento allentato, quel codice specifico indica il sensore di pressione dell'aria condizionata, il che ha senso visti tutti i tuoi sintomi. Nel mio caso, dopo la riparazione iniziale di cui ho parlato, il problema si è ripresentato qualche mese dopo. Si è scoperto che la semplice riparazione del cavo nascondeva un problema più grave: il modulo di controllo del clima aveva subito un danno da acqua che all'inizio non era evidente. Il meccanico ha dovuto sostituire l'intero modulo, il che è stato molto più costoso della riparazione iniziale (circa 800 per pezzi e manodopera). Dato che il codice P0533 è presente e non sono presenti altre spie, suggerirei di far controllare prima di tutto il sensore di pressione dell'aria condizionata. Probabilmente sarà una soluzione più semplice di quella che ho dovuto affrontare io. Inoltre, se il vostro chilometraggio è simile al mio, questo tipo di problemi non è raro. Assicuratevi solo che facciano una diagnosi corretta prima di sostituire le parti. Vorrei averlo fatto la prima volta, avrei risparmiato un po' di soldi nel lungo periodo! Facci sapere cosa scopri, ok?
(Tradotto da Inglese)
Scriverei questo Grazie per il seguito dettagliato! È molto interessante il fatto che il modulo di controllo del clima sia stato danneggiato dall'acqua; sicuramente chiederò loro di controllare mentre sono lì. Apprezzo il suggerimento di effettuare prima una diagnosi corretta. Hai ragione, il codice P0533 sembra indicare più specificamente il sensore di pressione dell'aria condizionata piuttosto che un problema generale di cablaggio. Ho appena fissato un appuntamento con il mio meccanico per la prossima settimana. Gli chiederò di iniziare a controllare il sensore di pressione dell'aria condizionata come hai suggerito tu, ma gli chiederò anche di ispezionare eventuali segni di danni causati dall'acqua o altri problemi sottostanti mentre lo fanno. Non voglio finire a sostituire parti inutilmente come nella tua situazione. È bello sapere che questi problemi non sono rari a questo chilometraggio, mi fa sentire un po' meglio riguardo all'intera situazione. Aggiornerò sicuramente quando avrò scoperto cosa sta causando tutti questi problemi. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, è stata molto utile!
(Tradotto da Inglese)
Ciao! Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto e l'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia BMW X4 del 2016. Questi sintomi mi sembrano molto familiari. Ho avuto anche tutti i tipi di problemi di controllo del comfort, il mio condizionatore si comportava male e gli impianti di riscaldamento stavano impazzendo. L'ho portata alla mia officina di fiducia e si è scoperto che era solo un collegamento elettrico difettoso al modulo di controllo del clima. Il meccanico ha trovato una spina allentata che non faceva contatto correttamente. La riparazione è stata piuttosto semplice, hanno dovuto rimuovere alcuni pannelli di rivestimento, ricollegare e fissare correttamente la spina. Mi è costato circa 95 euro per l'intero lavoro, incluso il tempo di diagnosi. Da allora ha funzionato perfettamente. Prima di condividere dettagli più specifici su cosa ha fatto il mio meccanico, potresti dire: la tua X6 mostra spie di avvertimento sul cruscotto? Hai notato se questi problemi sono iniziati all'improvviso o gradualmente? Qual è il codice di errore esatto che stai ricevendo?
(Tradotto da Inglese)