BMW X6 Diesel: Problemi di accensione irregolare e QDC, serve aiuto!

Ciao! Ho un po' di esperienza con le auto e l'anno scorso ho avuto un'esperienza molto simile con la mia BMW X5 diesel del 2020. I sintomi erano esattamente quelli che descrivi, funzionamento irregolare, mancate accensioni e quella fastidiosa spia del motore. Si è scoperto che uno degli iniettori era difettoso e andava sostituito. L'ho portata alla mia officina di fiducia e me l'hanno confermato dopo aver eseguito la diagnostica. Il conto totale è arrivato a 515 euro, non è poco, ma ha risolto completamente il problema. Da allora non ho più avuto problemi. Ho sentito problemi simili anche con altre BMW della serie X. Prima di trarre conclusioni, potresti dirmi: quanti chilometri ha percorso la tua X6? Stai ricevendo codici di errore specifici? Hai notato una perdita di potenza o un aumento del consumo di carburante? Questo mi aiuterebbe a darti consigli più specifici in base a ciò che ha funzionato nel mio caso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! La mia X6 ha 73609 KM all'attivo e ha fatto l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa. Ultimamente ho notato un aumento del consumo di carburante, circa il 15% in più del solito. Il codice di errore che ricevo è P0263, che indica il circuito dell'iniettore del primo cilindro. L'aspetto interessante è che il problema sembra peggiorare durante le partenze a freddo, ma migliora leggermente quando il motore si riscalda. Avete riscontrato qualcosa di simile con la vostra X5? Il costo che hai indicato per la sostituzione degli iniettori sembra ragionevole, in realtà mi aspettavo di peggio. Hanno sostituito solo un iniettore o hanno suggerito di sostituirli tutti? Ho prenotato l'officina per la prossima settimana, ma volevo raccogliere altre informazioni da altri possessori di BMW prima di andarci. Apprezzo molto il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sai una cosa? I tuoi sintomi sono identici a quelli che ho riscontrato sulla mia X5! Lo stesso codice di errore, P0263, e i problemi di avviamento a freddo erano come un déjà vu. La mia aveva anche quella strana cosa per cui andava meglio una volta riscaldata. Nel mio caso, inizialmente hanno sostituito solo l'iniettore difettoso (cilindro 1), ma il mio meccanico mi ha detto che a volte vale la pena di sostituirli tutti. Ho deciso di sostituire solo quello, dato che il mio aveva un chilometraggio simile al tuo e gli altri iniettori erano a posto. Da allora funziona tutto liscio come l'olio. Un consiglio veloce che deriva dalla mia esperienza: assicuratevi che il nuovo iniettore venga codificato correttamente nella centralina. All'inizio la mia officina ha dimenticato questo passaggio e ci è voluta un'altra visita per risolvere il problema. Il consumo di carburante è tornato alla normalità dopo che tutto è stato correttamente impostato. Tienici informati su cosa scopre la tua officina! Considerando la somiglianza dei nostri problemi, scommetto che la soluzione è la stessa. Assicurati solo che facciano prima una diagnosi corretta, non lasciare che diano per scontato che sia l'iniettore senza fare un test approfondito come hanno fatto con la mia. Fatemi sapere come va la prossima settimana, sono davvero curioso di sapere se è lo stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È davvero rassicurante sapere che qualcun altro ha affrontato esattamente lo stesso problema. Mi assicurerò sicuramente di menzionare la codifica della centralina al mio meccanico, è un ottimo suggerimento a cui non avrei pensato. Ho appena chiamato l'officina e gli ho chiesto specificamente del processo diagnostico e dei requisiti di codifica. Mi sono sembrati competenti e mi hanno confermato che faranno un test completo prima di sostituire qualcosa. Mi hanno anche detto che hanno in dotazione iniettori originali BMW, il che mi fa stare tranquillo. Vi aggiornerò sicuramente una volta risolto il problema. Considerando che i nostri sintomi sono identici, mi sento molto più sicuro della riparazione. Apprezzo molto il tempo dedicato a condividere tutte queste informazioni dettagliate, è esattamente quello che avevo bisogno di sapere prima di andare in officina!

(Tradotto da Inglese)