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GerryMue

16 lug 2024

BMW X6 Diesel Avviso DPF: Problemi critici di rigenerazione

|| 2018 | | Diesel

Mancata rigenerazione del DPF

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Fumo nero dallo scarico in accelerazione

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Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

Ho bisogno di aiuto per i problemi del DPF della BMW X6 2018 Diesel Problemi con la mia X6 diesel. La spia del DPF è accesa, le prestazioni del motore sono diminuite notevolmente e c'è del fumo visibile durante l'accelerazione. L'auto non completa la rigenerazione del DPF e non riesce a produrre emissioni. Sospetto che il sensore di contropressione dello scarico sia difettoso. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Sono interessato a sapere quali riparazioni sono state necessarie e quali esperienze di officina. Grazie in anticipo.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


SommerRacer

18 lug 2024

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con i diesel BMW, niente di grave ma ho già avuto a che fare con problemi simili sulla mia BMW X5 diesel del 2016. Cavolo, questi problemi al DPF possono essere super fastidiosi! Ho avuto sintomi quasi identici l'anno scorso, spia, prestazioni lente, tutto quanto. Ho scoperto che il mio sensore di contropressione dei gas di scarico era difettoso, proprio come sospetti tu. L'ho portata nella mia officina abituale e l'hanno diagnosticata abbastanza rapidamente. La soluzione è stata semplice: sostituzione del sensore e rigenerazione forzata del DPF. Mi è costato circa 245 euro, ma da allora l'auto funziona a meraviglia. Prima di poterti dare un consiglio più specifico, potresti dirci qualcosa: Chilometraggio attuale? Altre spie? Qual è il tuo stile di guida, prevalentemente cittadino o autostradale? Quando è stata effettuata l'ultima rigenerazione del DPF? Tenga presente che la X5 e la X6 condividono molti componenti, quindi è molto probabile che si tratti dello stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

GerryMue (Autore)

24 lug 2024

Grazie per la tua risposta dettagliata! Attualmente a 187813 KM e ho appena fatto il tagliando il mese scorso. Hai centrato in pieno i sintomi, sono contento di sapere che hai risolto. Faccio perlopiù viaggi brevi, il che probabilmente non aiuta la situazione del DPF. Non si sono accese altre spie di avvertimento oltre a quella del DPF. Ho guardato il computer di bordo e sembra che inizi la rigenerazione ma non completi mai il ciclo. È interessante che la sostituzione del sensore abbia risolto il problema, è molto più ragionevole di quanto mi aspettassi in termini di costi. Hai notato qualche differenza nel consumo di carburante dopo la riparazione? Sto pensando di farlo controllare in officina questa settimana prima che peggiori.

(Tradotto da Inglese)

SommerRacer

04 ago 2024

Ciao di nuovo! Sì, ricordo quando ho avuto quei problemi con il DPF sulla mia X5. Dopo aver riparato il sensore e sistemato tutto, ho sicuramente notato alcuni cambiamenti nel consumo di carburante, in realtà è migliorato di circa 2-3 litri ogni 100 km. È pazzesco cosa può fare un sensore difettoso a questi motori! Quei brevi viaggi che hai menzionato probabilmente non ti stanno facendo alcun favore, ho avuto lo stesso problema io stesso quando guidavo molto in città. Dopo la riparazione, mi sono assicurato di fare almeno un giro più lungo alla settimana per aiutare con i cicli di rigenerazione. Fa un'enorme differenza! 187k km non sono poi così male in realtà, i miei erano circa 165k quando ho avuto il problema con il sensore. Una cosa che non ho menzionato nella mia prima risposta, dopo la riparazione, ho anche iniziato a usare un carburante diesel di qualità superiore e sembra aiutare a mantenere le cose più fluide. Fallo sicuramente controllare presto. Il costo della riparazione che ho menzionato prima era solo per il sensore, ma se lo lasci troppo a lungo, potrebbe intasare completamente il DPF. L'ho imparato a mie spese con la mia precedente auto! Un nuovo DPF costerebbe molto di più della semplice riparazione del sensore. Hai notato altri sintomi ultimamente? Come cambiamenti nel suono del motore o più fumo rispetto a quando hai scritto per la prima volta?

(Tradotto da Inglese)

GerryMue (Autore)

10 ago 2024

Grazie per tutte queste informazioni utili! Nessun altro sintomo nuovo dal mio primo post, il suono del motore è lo stesso e i livelli di fumo non sono cambiati. È davvero interessante il miglioramento del consumo di carburante che hai notato. Lo terrò sicuramente a mente. In realtà ho già chiamato l'officina e l'ho prenotata per domani mattina. Mi hai convinto a non aspettare, soprattutto sentendo parlare dei potenziali costi di sostituzione del DPF! Dopo averlo riparato, proverò a cambiare il mio stile di guida come hai suggerito. Forse inizierò a prendere la strada più lunga per tornare a casa dal lavoro per aiutare con quei cicli di rigenerazione. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha dato un'idea molto più chiara di cosa aspettarmi. Probabilmente passerò anche al diesel premium una volta riparato. Grazie ancora per tutti i consigli!

(Tradotto da Inglese)

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