BMW X5 non funziona? Il sensore dell'albero a camme difettoso potrebbe essere la causa

Ciao! Ho avuto problemi abbastanza simili con la mia BMW X3 del 2016 l'anno scorso. Ho un po' di esperienza di lavoro sulle auto, ma niente di troppo avanzato. Quando la mia X3 ha iniziato a comportarsi con quegli stessi sintomi, ho provato prima a pulire il sensore da solo, ma non è servito a niente. L'ho portata alla mia officina di fiducia dove hanno diagnosticato un collegamento difettoso del cavo al sensore dell'albero a camme, il connettore era corroso e faceva un contatto scarso. Hanno sostituito il cablaggio e il gruppo del connettore, mi è costato circa 95 euro. Da allora l'auto funziona perfettamente. Molto più economico che sostituire l'intera unità del sensore! Prima di poter dare consigli più specifici, potresti dirci se hai avuto altri sintomi? Inoltre, quali codici di errore mostra la tua X5? Questo aiuterebbe a restringere il campo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il vostro contributo! La mia X5 è stata mantenuta molto bene (l'ultimo tagliando risale a soli 3 mesi fa) e sono a 107217 KM. Per aggiungere qualcosa a ciò che ho detto, sto ricevendo i codici di errore P0340 e P0344. La spia del motore ha iniziato a lampeggiare ieri durante il viaggio di ritorno a casa. Non ci sono altri sintomi strani oltre a quelli che ho descritto, anche se il minimo sembra un po' più ruvido del solito. Stavo pensando di provare a pulire il sensore come hai fatto tu, ma dopo aver sentito la tua esperienza, forse dovrei portarla direttamente in officina e far controllare il cablaggio. Spero davvero che sia solo un problema di connessione come il tuo. Meglio prevenire che curare con queste cose, no?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua X5. Quando hai citato quei codici di errore specifici (P0340 e P0344), hai immediatamente attirato la mia attenzione perché sono esattamente quelli che ho visto sulla mia X3. Devo dire però che è stata una mossa davvero intelligente quella di portarla direttamente in officina invece di provare a pulirla da solo come ho fatto io. Onestamente, ho perso tempo a cercare di ripararlo da solo! La spia del motore lampeggiante e il minimo irregolare che descrivi sono molto simili a quelli che ho riscontrato io. Fidati, con questi sintomi e quei codici specifici, si tratta sicuramente di un problema elettrico. Nel mio caso, anche se l'auto è stata sottoposta a una buona manutenzione come la tua, quei fastidiosi collegamenti dei fili sono riusciti a corrodersi. Tuttavia, anche se la mia riparazione è stata relativamente economica, i prezzi possono variare a seconda di ciò che trovano. Potrebbe essere il cablaggio, come nel mio caso, o il sensore vero e proprio. In ogni caso, con i sistemi di sensori della BMW, vale la pena di farli controllare da professionisti che abbiano gli strumenti diagnostici giusti. E assicuratevi che controllino accuratamente tutti i collegamenti del sensore. Dopo la mia esperienza, ho imparato che questi problemi possono talvolta ripresentarsi se si risolve solo una parte del problema di cablaggio. Meglio risolvere tutto in una volta sola! Tienici informati su cosa scopre l'officina, sono davvero curioso di sapere se è lo stesso problema che ho avuto io!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i consigli dettagliati! Mi avete definitivamente convinto a saltare i tentativi di fai da te e a rivolgermi direttamente ai professionisti. Ho appena prenotato un appuntamento con la mia officina BMW abituale per domani mattina. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, è molto utile sentire qualcuno che ha avuto a che fare con gli stessi codici di errore. Onestamente, mi sento abbastanza sollevato ora. Temevo che si trattasse di qualcosa di grave, ma sentire che la tua soluzione è stata relativamente semplice mi fa ben sperare. Hai assolutamente ragione sul fatto di far controllare tutto correttamente, mi assicurerò di chiedere di ispezionare accuratamente tutti i cablaggi e i collegamenti. Vi aggiornerò sicuramente una volta effettuata la diagnosi e la riparazione. Grazie ancora per aver trovato il tempo di aiutarmi, questo è esattamente il motivo per cui amo le comunità di auto! Incrociamo le dita e speriamo che sia solo un problema di cablaggio come il tuo.

(Tradotto da Inglese)