BMW X5 Avviso di frenata: Necessario il consiglio di un esperto per il fai-da-te e la correzione

Ciao! Ho avuto problemi simili con la mia BMW X3 del 2013 l'anno scorso. I sintomi che descrivi, la spia di avvertimento, il messaggio e quella strana sensazione del pedale, erano esattamente ciò che ho sperimentato. Nel mio caso, si è rivelato essere più di un semplice liquido dei freni basso. Le pastiglie dei freni erano seriamente usurate e una delle pinze stava iniziando a bloccarsi. Quando finalmente l'ho portata in officina, il meccanico ha scoperto che i sensori di usura erano danneggiati, il che spiega perché non ho ricevuto un avviso precedente sull'usura delle pastiglie. Hanno dovuto sostituire entrambe le pastiglie dei freni anteriori, i rotori e la pinza problematica. Era sicuramente un grave problema di sicurezza che richiedeva attenzione immediata. Non aspettare troppo a lungo. I problemi ai freni non sono qualcosa con cui scherzare, fidati di me. I sintomi che descrivi potrebbero indicare più problemi che devono essere controllati. Se il liquido è basso, di solito c'è una ragione, come pastiglie usurate o una possibile perdita nel sistema. In bocca al lupo per le riparazioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra decisamente simile a ciò che sto affrontando io. Riesci a ricordare più o meno quanto hai finito per pagare per tutte quelle riparazioni? Sto solo cercando di avere una cifra approssimativa di quello che potrei avere di fronte. Inoltre, tutto è andato liscio dopo la riparazione o hai notato altri problemi relativi ai freni?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Felice di aggiornarti! Dopo aver riparato la mia X3 il mese scorso, funziona come un sogno. L'avviso del livello del liquido dei freni è completamente scomparso e la sensibilità del pedale è tornata alla normalità, esattamente come dovrebbe essere una BMW. L'intero sistema frenante ora funziona perfettamente e non ho lamentele. Ho finito per pagare 480 € per l'intero lavoro, che comprendeva la sostituzione delle pastiglie dei freni usurate e la risoluzione del problema del liquido. Onestamente, ne è valsa la pena per la tranquillità. Molto meglio che preoccuparsi ogni volta che premo il pedale del freno! Per essere sincero, in realtà è stata una riparazione più semplice di quella di cui mi sono occupato inizialmente nel mio primo post. Si è scoperto che non avevo bisogno della sostituzione della pinza o del lavoro sul rotore di cui ho parlato prima. Il meccanico se n'è accorto prima che diventasse così grave, il che probabilmente mi ha fatto risparmiare un sacco di soldi a lungo termine. Fidati, fallo controllare prima piuttosto che dopo. Meglio accorgersi di queste cose in anticipo prima che si trasformino in problemi più grandi (e costosi). Fammi sapere come va!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il follow-up! Ho stretto i denti e ho portato la mia X5 da un meccanico oggi. Sembra che tu abbia ragione a prenderla in tempo, hanno scoperto che le pastiglie dei freni si stavano assottigliando e c'era una piccola perdita in uno dei tubi dei freni. Hanno sistemato tutto per circa 520 €, che non è stato così grave come temevo. La parte divertente è stata quando mi hanno mostrato le vecchie pastiglie dei freni, erano praticamente ridotte a niente! Non riesco a credere di guidare in quel modo. Il meccanico è stato davvero molto gentile a riguardo. Mi ha spiegato tutto quello che stavano facendo e mi ha persino mostrato le parti difettose. La parte migliore? Il pedale del freno ora è fantastico, fermo e reattivo, proprio come quando ho preso la macchina per la prima volta. Immagino di aver imparato la lezione sul non aspettare troppo a lungo quando si accendono queste spie di avvertimento. Apprezzo molto il fatto che mi abbia spinto a farla controllare subito. Grazie ancora per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)