MarionWag87
BMW X4 Sistema di allarme guasto, nessun segnale acustico durante la chiusura/sbloccaggio
Malfunzionamento del sistema di allarme
Guasto memorizzato
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ciao di nuovo, e grazie per la tua risposta dettagliata! La mia X4 ha appena raggiunto i 195626 km e ho eseguito tutta la manutenzione ordinaria, incluso l'ultimo tagliando. Non ho notato danni causati dall'acqua e sì, il portachiavi funziona bene per tutto il resto, solo nessun segnale acustico. Il problema è sicuramente iniziato all'improvviso, come se un giorno funzionasse bene e il giorno dopo, silenzio assoluto. Mi hai fatto pensare al collegamento del cablaggio che hai menzionato. Ha senso poiché i miei codici di errore indicano un problema di comunicazione. Farò sicuramente controllare quei connettori e il cablaggio dal mio meccanico prima di sostituire parti costose. Spero che sia semplice come il tuo caso! Il tuo meccanico ha dovuto tenere l'auto a lungo per risolvere il problema?
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Grazie per le informazioni aggiuntive sulla tua X4. No, il mio meccanico non ha dovuto tenere l'auto a lungo, in realtà è stata solo una riparazione in giornata. La diagnosi e la riparazione hanno richiesto circa 2-3 ore in totale. Poiché sapevamo già che era probabile un problema di cablaggio, hanno subito controllato prima i collegamenti. Solo per aggiungere qualcosa alla mia precedente esperienza, mi sono ricordato di qualcosa che potrebbe essere utile. Prima di portarla in officina, ho provato a scollegare la batteria per circa 15 minuti per vedere se avrebbe ripristinato il sistema (sai come possono essere queste auto moderne con la loro elettronica), ma non è servito a niente. Quindi almeno puoi saltare questo passaggio! L'insorgenza improvvisa del problema nel tuo caso sembra davvero simile a ciò che ho sperimentato io. Quando il cablaggio si guasta, di solito si guasta completamente piuttosto che gradualmente. E poiché il tuo chilometraggio è piuttosto elevato (il mio era circa 180000 KM quando è successo), questo tipo di problemi non sono rari. Una cosa però, assicurati che il tuo meccanico controlli i canali di drenaggio dell'acqua vicino all'unità sirena mentre ci sono. Anche se non hai notato danni causati dall'acqua, a volte l'acqua può insinuarsi lì senza essere evidente. Questo è ciò che ha causato la corrosione del mio cablaggio in primo luogo. Fammi sapere cosa trovano, sono curioso di sapere se si rivela lo stesso problema!
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per tutte queste informazioni, sono utilissime! Sono davvero felice di sapere che per te è stata una soluzione rapida. Questo mi fa sentire molto meglio per quanto riguarda la prenotazione con il mio meccanico. Li ho già chiamati e ho preso un appuntamento per la prossima settimana. Ho menzionato il problema dei cablaggi e dei connettori che hai riscontrato e hanno convenuto che è un buon punto di partenza per la ricerca. Hanno anche apprezzato il suggerimento di controllare i canali di drenaggio dell'acqua, a quanto pare hanno già visto problemi simili. Onestamente, temevo che si trattasse di un problema all'impianto elettrico che sarebbe costato una fortuna riparare, quindi sentire la tua esperienza è davvero rassicurante. Vi farò sicuramente sapere una volta che avranno dato un'occhiata. Speriamo che si tratti solo di quei connettori e che non sia nulla di più grave! Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza. Mi ha davvero aiutato a capire cosa cercare e cosa aspettarmi dall'officina.
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2018 l'anno scorso. Ho qualche esperienza di lavoro sulle auto, ma niente di troppo avanzato. I sintomi erano esattamente come i tuoi, nessun bip durante il blocco/sblocco e il sistema di allarme non rispondeva assolutamente. Dopo aver lottato per alcuni giorni, l'ho portata nella mia officina abituale. Si è scoperto che si trattava solo di un collegamento difettoso al cablaggio della sirena dell'allarme. Il meccanico ha trovato un cavo danneggiato e alcuni pin del connettore corrosi. Hanno dovuto sostituire il cablaggio e ripulire i collegamenti. Mi è costato circa 95 euro e da allora funziona perfettamente. Prima di poter offrire un consiglio più specifico, potrebbe condividere con noi: Ha notato danni da acqua nella sua auto di recente? Per il resto, il portachiavi funziona normalmente? Il problema è iniziato improvvisamente o gradualmente? Sono curioso perché la tua X4 potrebbe avere una configurazione leggermente diversa dalla mia X3, ma questi problemi sono spesso legati agli stessi problemi di base.
(Tradotto da Inglese)