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berndhahn35

BMW X4 Diesel: problemi al sistema di preriscaldamento e problemi di avviamento a freddo

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

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Spia del motore di controllo accesa

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La luce di preluminazione non si spegne

Ciao a tutti! La mia BMW X4 Diesel del 2022 mi sta dando il mal di testa. La spia di preriscaldamento rimane costantemente accesa, il motore fa fatica ad avviarsi quando fa freddo e ho del fumo nero durante l'accelerazione. Anche la spia di controllo motore è accesa. L'ho fatta scansionare e ho ottenuto i codici relativi alle candelette. Sospetto che la centralina di controllo delle candelette possa essere difettosa. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Mi piacerebbe molto sapere delle vostre esperienze di riparazione e qual è stato il problema effettivo. Cerco anche consigli sulle officine e sui costi di riparazione. Apprezzo molto qualsiasi suggerimento! Grazie

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


jonasfeuer10

Ciao a tutti! Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 Diesel del 2020. Sono un appassionato di fai-da-te con una certa esperienza di base nel lavoro sulle auto. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io. Nel mio caso, si è rivelato un collegamento difettoso al modulo di controllo delle candelette. L'officina locale ha scoperto che una delle candele si era corrosa, causando problemi di connessione intermittente. La soluzione è stata piuttosto semplice: hanno pulito i contatti e sostituito il connettore del cavo danneggiato. Mi è costato circa 95 euro in totale. Mi piacerebbe aiutarvi di più, ma potreste condividere le vostre informazioni: Quanti chilometri ha fatto la sua X4? Hai notato altre spie? Succede più spesso quando fuori è umido? Questi dettagli aiuterebbero a capire se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. I sistemi di candelette BMW sono piuttosto simili tra i vari modelli, quindi è molto probabile che siano collegati.

(Tradotto da Inglese)

berndhahn35 (Autore)

Grazie per la risposta dettagliata! La mia X4 ha 118232 km all'attivo e l'ho fatta revisionare il mese scorso. Per quanto riguarda i sintomi aggiuntivi, sì, sicuramente peggiora in condizioni di umidità. La spia del check engine è l'unica che vedo costantemente, anche se di tanto in tanto compare anche la spia dell'EGR. Il fumo nero è quello che mi preoccupa di più, soprattutto perché è un'auto relativamente nuova. Ha notato un miglioramento nel consumo di carburante dopo la riparazione? Ultimamente sto consumando carburante come un matto e mi chiedo se sia tutto collegato al problema della candeletta. Inoltre, hai usufruito di una copertura in garanzia per la tua riparazione? La mia è ancora in garanzia, ma non sono sicuro che il problema sia coperto.

(Tradotto da Inglese)

jonasfeuer10

Ciao di nuovo! È un piacere risentirti. Capisco perfettamente le tue preoccupazioni per il fumo nero, ho avuto lo stesso problema con la mia X3. Per quanto riguarda il consumo di carburante, sì, c'è stato un enorme miglioramento dopo la riparazione! Prima di risolvere il problema, consumavo circa il 15-20% di gasolio in più. Ha senso perché quando le candelette non funzionano correttamente, il motore compensa consumando più carburante per mantenere le prestazioni. Nel mio caso, ero appena uscito dalla garanzia (la mia è scaduta a 100.000 km), per cui ho dovuto pagare di tasca mia. Ma lei è fortunato! Con 118.232 KM ed essendo un modello del 2022, dovresti essere ancora in garanzia. Questi problemi sono in genere coperti dalla garanzia sulla catena cinematica. BMW ha coperto riparazioni simili per altri proprietari che conosco. Un consiglio veloce: l'avviso EGR che hai menzionato non faceva parte della mia esperienza. Potrebbe valere la pena di farlo controllare separatamente mentre è in riparazione per il problema della candeletta. A volte queste cose sono collegate ed è meglio risolvere tutto in una volta. Una cosa che ho imparato dalla mia esperienza è che non bisogna aspettare troppo per farlo riparare. Più a lungo si guida con le candelette difettose, più si sollecitano gli altri componenti. Nel mio caso la riparazione è stata relativamente semplice, ma ho sentito storie terribili di persone che hanno aspettato troppo e si sono ritrovate con problemi più gravi. Volete che vi racconti come ho affrontato il processo di richiesta di garanzia con BMW? Ho aiutato un cliente con la sua richiesta di risarcimento di recente, quindi ora conosco bene le loro procedure.

(Tradotto da Inglese)

berndhahn35 (Autore)

Fornirò la risposta finale Grazie mille per l'esauriente spiegazione! È davvero rassicurante sapere che il consumo di carburante è migliorato dopo la riparazione. Ho già chiamato il mio concessionario BMW e l'ho prenotato per la prossima settimana, hai ragione a non voler rischiare ulteriori danni. Mi piacerebbe sapere come funziona la procedura di richiesta di garanzia! Non ho mai dovuto farne una prima d'ora, quindi qualsiasi consiglio sarebbe super utile. Mi assicurerò di menzionare sia il problema della candeletta che l'avviso EGR quando la porterò in assistenza. Ho intenzione di documentare tutto con delle foto e di conservare anche tutti i rapporti diagnostici, per sicurezza. Apprezzo molto il tempo dedicato a condividere la tua esperienza, mi ha sicuramente aiutato a calmare i miei nervi riguardo all'intera situazione. Vi aggiornerò quando avrò risolto il problema. Solo per il consumo di carburante varrà la pena di risolvere il problema il prima possibile!

(Tradotto da Inglese)

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