BMW X4 AC System Dead, il proprietario cerca aiuto per la riparazione

Ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 2016 la scorsa estate. Il sistema AC si è spento completamente a causa di valvole difettose nel gruppo valvola di espansione. Quello che era iniziato come un raffreddamento incoerente si è trasformato in un guasto completo del sistema nel giro di pochi giorni. L'ho fatto controllare al centro assistenza, si è scoperto che la valvola di espansione era intasata e due valvole singole erano difettose. Era un problema serio che richiedeva attenzione immediata per evitare danni al compressore. Hanno dovuto sostituire il gruppo valvola di espansione e ricaricare il sistema. La riparazione ha richiesto circa 6 ore per essere completata. Solo un avvertimento, con questi sintomi in una BMW relativamente nuova, dovresti farla controllare in un'officina certificata. Il sistema AC in questi modelli è piuttosto complesso e una diagnosi errata potrebbe portare a problemi più grandi. Il mio suggerimento sarebbe di farlo diagnosticare correttamente prima di guidare molto più lontano, soprattutto quando fa caldo, per evitare potenziali danni al compressore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con l'X3! È davvero utile. Mi chiedevo solo, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intero lavoro di riparazione? Inoltre, da allora ha funzionato tutto bene o hai avuto altri problemi con l'aria condizionata? Seguirò sicuramente il tuo consiglio di farlo controllare in un negozio certificato. Non voglio davvero rischiare di peggiorare le cose andando nel posto sbagliato.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sono felice di aggiornarvi sulla situazione della mia X3. L'intero lavoro di riparazione mi è costato circa 1000 € per le valvole difettose, ma onestamente, ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Da quando è stata riparata presso l'officina certificata, l'aria condizionata funziona come un sogno, piacevole e fredda, proprio come dovrebbe essere. Nessun problema o inconveniente di sorta nell'ultimo anno. Avete sicuramente fatto la scelta giusta rivolgendovi a un'officina certificata. I sistemi di raffreddamento di queste BMW sono piuttosto sofisticati e si vuole qualcuno che sappia davvero cosa sta facendo. È meglio spendere un po' di più in anticipo che avere problemi più grossi in seguito, capisci cosa intendo? Ora il mio climatizzatore funziona meglio di quanto non facesse prima dell'insorgere dei problemi, quindi direi che ho speso bene i miei soldi. Fatemi sapere come va con la vostra X4. Sono curioso di sapere se si tratta di un problema simile a quello che ho avuto con la mia X3.

(Tradotto da Inglese)

Sono appena tornato dall'officina certificata BMW, e wow, che differenza rispetto al mio ultimo meccanico! Si è scoperto che il mio problema non era esattamente come il tuo, hanno trovato un fusibile bruciato e un relè elettrico difettoso nel sistema AC. Il processo diagnostico è stato molto accurato e mi hanno spiegato tutto con chiarezza. Il costo della riparazione è stato di circa 400 €, non così male come mi aspettavo! Hanno risolto il problema nel giro di poche ore e l'aria condizionata ora sprigiona aria fredda come se fosse appena uscita dall'autosalone. Sono davvero contento di aver seguito il vostro consiglio di rivolgermi a un'officina certificata. L'intera esperienza è stata molto migliore rispetto al mio precedente meccanico. Avevi ragione sul fatto che i sistemi BMW sono complessi. Il tecnico mi ha mostrato come tutto è interconnesso e mi ha fatto capire perché vale la pena pagare un po' di più per qualcuno che conosce davvero queste auto. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a prendere la decisione giusta!

(Tradotto da Inglese)