BMW X3 - Spie di avvertimento dei freni: Pedale debole e rumore della pompa da riparare

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia BMW X5 40i del 2019. I sintomi che descrivi sembrano esattamente quelli che ho sperimentato quando un meccanico non ha spurgato correttamente il mio sistema frenante. Le spie, la sensazione di debolezza del pedale e il rumore costante della pompa mi hanno fatto impazzire. Ho dovuto portarla in un'altra officina dove hanno diagnosticato che si trattava di aria intrappolata nei tubi dei freni a causa di un processo di spurgo incompleto. La pompa idraulica faceva gli straordinari per compensare le bolle d'aria nel sistema. Il meccanico precedente aveva saltato alcuni passaggi cruciali nella sequenza di spurgo. Il meccanico ha dovuto eseguire uno spurgo completo del sistema utilizzando un'attrezzatura diagnostica adeguata. Si trattava di un problema piuttosto serio, poiché il funzionamento improprio dei freni costituisce un grave problema di sicurezza. Una volta effettuato lo spurgo, tutti i sintomi sono scomparsi immediatamente: niente più spie, sensazione di pedalata normale e la pompa ha smesso di fare rumore. Se fossi in voi, farei controllare il problema da un altro meccanico specializzato in impianti frenanti BMW. Non si tratta di un problema che si vuole lasciare in sospeso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra proprio che assomigli a ciò che sto affrontando. È un sollievo sapere che qualcuno ha avuto lo stesso problema e lo ha risolto. Ti dispiace se ti chiedo quanto hai finito per pagare per il lavoro di spurgo dei freni? Sono anche curioso di sapere se hai avuto problemi ai freni da allora? La mia ansia di scegliere il meccanico giusto questa volta sarebbe sicuramente aiutata dal sapere cosa aspettarmi in termini di costi.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono contento di averti aiutato con la mia risposta precedente. Dopo il mio post originale, sono andato avanti e ho sistemato tutto. Sarai felice di sapere che il problema era esattamente quello che sospettavamo, si è rivelato essere sia il guasto del sensore di pressione del servofreno che le linee dei freni spurgate in modo errato. Il meccanico da cui sono andato ha sistemato tutto e ha fatto un lavoro di spurgo dei freni adeguato che mi è costato 90 €. Da quando l'ho riparato, la mia X5 funziona perfettamente, niente più spie luminose, niente strani rumori della pompa e il pedale del freno sembra di nuovo normale. È andato liscio come l'olio per mesi ormai. Quindi direi che sono stati soldi ben spesi! Fidati di me, una volta che avrai risolto il problema con un meccanico competente, sentirai subito la differenza. Ora l'impianto frenante funziona esattamente come dovrebbe e non ho più nessuno di quei sintomi che inducono ansia. Assicurati solo di trovare qualcuno che conosca davvero i sistemi frenanti BMW, fa tutta la differenza. Fammi sapere se hai bisogno di altri dettagli sulla riparazione. Sono felice di condividere di più sulla mia esperienza!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il follow-up! Mi hai davvero aiutato a calmare i miei nervi su tutta questa situazione. Il prezzo sembra davvero ragionevole, temevo che sarebbe costato molto di più viste le mie precedenti esperienze. Volevo solo condividere un rapido aggiornamento: ho seguito il tuo consiglio e ho trovato un nuovo meccanico specializzato in auto europee. Sono appena tornato da lì. Avevi ragione sul problema dello spurgo dei freni! Hanno anche individuato un sensore di pressione del servofreno usurato, proprio come nel tuo caso. Alla fine mi è costato un po' di più rispetto al tuo caso per via della sostituzione del sensore, ma onestamente sentire i miei freni funzionare di nuovo correttamente vale ogni centesimo. I rumori strani sono spariti, non ci sono più spie e il pedale del freno è solido. Che sollievo! Grazie ancora per avermi aiutato a risolvere il problema. Avere qualcuno che condivide la propria esperienza simile mi ha davvero aiutato a prendere la decisione giusta invece di tornare dal primo meccanico che chiaramente non sapeva cosa stava facendo.

(Tradotto da Inglese)