BMW X3 - Problema del simbolo della chiave, soluzione rapida e guida ai costi

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 del 2011. Ho un po' di esperienza con le auto, ma questo problema era decisamente al di là delle mie capacità di fai-da-te. Il problema del simbolo della chiave si è rivelato essere una centralina difettosa. Ho dovuto portarla in un'officina che ha effettuato la diagnosi dopo aver eseguito alcuni test. Alla fine mi è costato circa 1000 euro per la sostituzione e la programmazione. Da allora la X5 funziona perfettamente. Ti dispiace condividere ulteriori dettagli sulla tua X3? Ad esempio il chilometraggio e se ha avuto altri problemi elettrici di recente? Inoltre, ha provato a utilizzare la chiave di riserva? Questo potrebbe aiutare a capire se si tratta effettivamente della chiave o di qualcos'altro nel sistema. Se hai bisogno di un consiglio su un'officina affidabile, fammi sapere cosa stai cercando. Il concessionario BMW non è sempre l'unica opzione per questo tipo di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia X3 ha 184794 KM sul contachilometri e ho appena fatto il tagliando regolare il mese scorso. Ho provato entrambe le chiavi in ​​realtà, e nessuna ha funzionato, il che mi ha fatto pensare che potrebbe essere più di un semplice problema alla chiave. Giusto il punto sulla centralina, che spiegherebbe sicuramente perché entrambe le chiavi non funzionano. Speravo fosse qualcosa di più semplice, ma immagino che dovrò stringere i denti e farla controllare da un professionista. Il prezzo che hai menzionato per la tua riparazione mi dà una vaga idea di cosa aspettarmi. Hai dovuto aspettare a lungo per l'arrivo dei pezzi quando hai riparato la tua?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono contento di averti aiutato con le informazioni sui prezzi. In realtà, quando ho fatto riparare la mia X5, la situazione dei ricambi non era male, ci sono voluti circa 3 giorni per avere la centralina. Ma ho sentito dire che può variare parecchio. Il fatto che entrambe le chiavi non funzionino è simile a quello che ho riscontrato con il problema della centralina. Dal momento che hai detto di aver fatto la manutenzione regolare, hai notato qualche spia o comportamento elettrico strano prima che ciò accadesse? Con la mia X5, ricordo che la chiusura centralizzata ha iniziato a fare i capricci prima che l'intero sistema si guastasse, ad esempio a volte non rispondeva alla prima pressione del tasto. Inoltre, un consiglio veloce che deriva dalla mia esperienza, assicuratevi che facciano una scansione completa del sistema quando la portate. Quando hanno riparato il mio, hanno trovato un paio di altri piccoli problemi che avrebbero potuto causare problemi in seguito. È meglio individuare tutto mentre sono già sul posto. La buona notizia è che una volta sostituita l'unità di controllo, da oltre un anno non ho più avuto problemi con il sistema di chiavi. Una soluzione costosa, certo, ma almeno è una soluzione adeguata a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate e i consigli! Ora che lo dici, ho notato che la chiusura centralizzata era un po' schizzinosa la scorsa settimana, a volte ci volevano due o tre clic per farla funzionare. Ho semplicemente ignorato il problema pensando che la batteria del portachiavi si stesse scaricando. Anche la scansione completa del sistema è davvero utile, la richiederò sicuramente quando la porterò in officina. Tre giorni per i pezzi di ricambio non sono affatto male. Temevo di dover passare settimane senza la mia auto. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza con tutto questo. Anche se non è una bella notizia che probabilmente mi troverò di fronte a un costo di riparazione simile, è in realtà rassicurante sapere che si tratta di un problema risolvibile con una soluzione duratura. Lo prenoterò domani e mi assicurerò che facciano la scansione completa del sistema che hai suggerito. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)