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lindaschulz1

BMW X3 Diesel: segnali di avvertimento e soluzioni del sistema turbo

Forte sibilo in accelerazione

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Spia del motore di controllo accesa

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Rumore di fischi

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Tempo di avviamento a freddo più lungo

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Stallo al minimo

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Scarso risparmio di carburante

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Perdita di potenza del motore

Ciao a tutti! Ho problemi con la mia BMW X3 diesel del 2018 (148.000 km) e avrei bisogno di qualche consiglio. Il motore si comporta male con potenza ridotta, si spegne al minimo e c'è questo fastidioso fischio/sibilo quando accelero. La spia del motore è accesa e il consumo di carburante è salito alle stelle. Sospetto che ci siano problemi al sistema di pressione di sovralimentazione. Ho avuto un'esperienza non proprio positiva con il mio ultimo meccanico, quindi sto cercando consigli su cosa controllare e, possibilmente, dove farlo riparare. Qualcuno ha avuto problemi simili? Qual era il problema effettivo e qual era il costo della riparazione? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


ludwig_smith86

Ciao! L'anno scorso ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW X5 diesel del 2015. Quel fischio e quella perdita di potenza che descrivi mi suonano familiari, si è rivelata una valvola wastegate difettosa sul mio turbo. Quando il tecnico l'ha controllata, la wastegate non regolava correttamente la pressione di sovralimentazione, il che spiegava le scarse prestazioni e l'eccessivo consumo di carburante. La mia si è avviata esattamente nello stesso modo, perdita di potenza, quel fischio distintivo e minimo irregolare. L'ho fatta diagnosticare in un'officina specializzata e hanno confermato che l'attuatore della wastegate era guasto. È sicuramente un problema serio che deve essere risolto al più presto, poiché può causare ulteriori danni al turbo se non controllato. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo wastegate. Dopo averlo riparato, il motore ha funzionato di nuovo come nuovo, minimo regolare, corretta erogazione di potenza e consumo di carburante tornato alla normalità. Hai ragione a sospettare del sistema di pressione di sovralimentazione. In base ai tuoi sintomi, scommetterei che è lo stesso problema che ho avuto io. Il mio consiglio: fallo controllare in un'officina specializzata in turbodiesel BMW. Non è qualcosa su cui vorresti che un meccanico generico facesse esperimenti.

(Tradotto da Inglese)

lindaschulz1 (Autore)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza, sembra proprio quello che sto affrontando io! Quel problema con la valvola wastegate ha perfettamente senso con tutti i sintomi. È davvero utile sapere cosa aspettarsi. Mi chiedevo solo, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, tutto è andato liscio da quando l'hai riparato o hai avuto altri problemi? Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

ludwig_smith86

Ciao di nuovo! Sono felice di aiutarti ad aggiornarti su questo! Sì, ho fatto fare il lavoro e posso dirti esattamente quanto mi è costato, 860 € per riparare la valvola wastegate. Onestamente, anche se non è stato economico, ne è valsa la pena perché da allora l'auto funziona come un sogno. È passato circa un anno dalla riparazione e non ho avuto un solo problema con il sistema di pressione di sovralimentazione. Il fischio è completamente scomparso, l'erogazione di potenza è perfetta e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Anche il minimo è super fluido, niente più quel fastidioso stallo. Il meccanico ha fatto un ottimo lavoro nel diagnosticare e risolvere il problema. I tuoi sintomi sembrano esattamente quelli con cui ho avuto a che fare io, quindi sono abbastanza sicuro che stai guardando la stessa riparazione. Una volta riparato, dovresti notare immediatamente la differenza, è come riavere un'auto nuova! Assicurati solo di farlo sistemare presto per evitare potenziali danni al resto del sistema turbo. Fidati di me, sarai felice di averlo fatto! Fammi sapere se hai bisogno di altri dettagli sulla riparazione. Se può essere utile, sarò felice di condividere con voi ulteriori dettagli sulla mia esperienza!

(Tradotto da Inglese)

lindaschulz1 (Autore)

Sono appena tornato dal meccanico e wow, hai colto nel segno! L'ho portata da uno specialista BMW e mi ha confermato che era la valvola wastegate. L'ho fatta riparare ieri e la differenza è incredibile! Mi è costata circa 900 € ma onestamente, soldi ben spesi. Il fischio è completamente scomparso, il motore gira in modo super fluido e la potenza è tornata alla normalità. Che sollievo! Il meccanico è stato davvero scrupoloso e mi ha spiegato tutto. Mi ha persino mostrato la vecchia wastegate, era piuttosto usurata. Non c'è da stupirsi che la macchina si comportasse male! Volevo solo aggiornarti e ringraziarti ancora per i tuoi consigli. Mi hanno davvero aiutato a sentirmi più sicuro di ciò che andava fatto. Avrei sprecato tempo e denaro andando in officine insolite senza il tuo parere. L'auto sembra di nuovo nuova, credo che la terrò ancora per un po'! Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione. Sicuramente la scelta giusta per farla riparare subito!

(Tradotto da Inglese)

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