BMW X3 AC morta: malfunzionamento del sensore dello scambiatore di calore?

Ciao a tutti! La scorsa estate ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 3.0i del 2007. I sintomi erano esattamente gli stessi: guasto completo dell'aria condizionata e pannello di controllo del clima morto. Inizialmente pensavo fosse solo un sensore, ma si è scoperto che l'unità di controllo dell'aria condizionata era difettosa. L'ho portata in officina e hanno scoperto che l'umidità aveva danneggiato il circuito stampato del modulo di controllo. Non è stata una soluzione rapida, hanno dovuto sostituire l'intera unità di controllo del clima. La riparazione ha richiesto circa 4-5 ore perché è stato necessario rimuovere parti del cruscotto per accedere all'unità. Si trattava sicuramente di un problema serio, dato che l'auto era praticamente inguidabile con il caldo. La nuova unità di controllo ha risolto tutti i problemi, l'aria condizionata, la regolazione della temperatura e la velocità della ventola hanno funzionato perfettamente. Il mio consiglio: Assicurarsi che il problema venga diagnosticato correttamente prima di sostituire i componenti. In queste BMW, il sensore di temperatura non è sempre il colpevole, anche quando la scansione lo suggerisce. Chiedete loro di controllare prima i collegamenti della centralina e il circuito stampato. Spero che questo sia d'aiuto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile perché sembra molto simile a ciò con cui ho a che fare. È bello sapere che l'unità di controllo potrebbe essere il vero problema, non solo il sensore. Ti dispiacerebbe condividere quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi correlati all'aria condizionata da quando l'hai riparata?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di darti un aggiornamento! Dopo averla portata dal meccanico, hanno trovato entrambi i problemi, il sensore di temperatura nello scambiatore di calore era effettivamente difettoso, ma proprio come sospettavo, anche la centralina AC era rotta. Hanno risolto entrambi i problemi e mi sono costato 980 € per la sostituzione della centralina. La riparazione del sensore era coperta da una garanzia estesa che avevo, il che è stato un bel bonus! Da quando l'ho riparato l'estate scorsa, il sistema di climatizzazione della mia X5 ha funzionato a meraviglia. Niente più messaggi di errore, l'aria condizionata soffia bene e fredda e tutti i controlli automatici funzionano perfettamente. Valeva sicuramente la pena risolvere entrambi i problemi correttamente piuttosto che affrontare solo il problema del sensore. Se riesci a far riparare la tua, assicurati che controllino attentamente entrambi i componenti. Queste BMW possono essere difficili e a volte un problema ne maschera un altro. Non ho avuto problemi con l'aria condizionata da quando l'ho riparata, funziona come se fosse nuova. Fammi sapere se hai bisogno di altri dettagli sulla riparazione. Sono sempre felice di aiutare un altro proprietario di BMW!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Finalmente ieri sono riuscito a riparare il mio, e ragazzi, che viaggio! Il meccanico che ho trovato è stato davvero molto scrupoloso, ha impiegato un'ora buona solo per diagnosticare tutto prima di iniziare il lavoro. Si è scoperto che avevi ragione, sia il sensore che l'unità di controllo dovevano essere sostituiti. Il tutto mi è costato parecchio, ma onestamente, ne è valsa la pena. Ora l'aria condizionata funziona perfettamente, niente più messaggi di errore e il sistema di controllo del clima è tornato in vita. Il meccanico mi ha persino mostrato la vecchia unità di controllo, era parecchio danneggiata dall'umidità, proprio come la tua. Grazie davvero per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a sapere esattamente cosa aspettarmi e cosa chiedere al meccanico di controllare. È fantastico avere di nuovo un sistema di aria condizionata funzionante correttamente! Grazie ancora per tutto il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)