BMW X2: guasto al sistema di riscaldamento/aria condizionata

Lo scorso inverno ho avuto lo stesso identico problema con la mia BMW X3 del 2016. Il motore di soffiaggio si è spento completamente, non entrava più aria dalle bocchette. Si è scoperto che il resistore del motore di soffiaggio era fuso, danneggiando anche il motore stesso. Quando l'ho portata in officina, hanno scoperto che alcuni detriti erano entrati nell'alloggiamento del soffiatore nel corso del tempo, facendo sì che il motore lavorasse di più fino a guastarsi. Hanno dovuto sostituire sia il motore che la resistenza. Non si tratta di un lavoro molto complesso, ma è stato necessario l'intervento di un professionista, dato che hanno dovuto smontare parzialmente il cruscotto per accedere a tutto. Si tratta di un problema abbastanza comune quando queste auto hanno un chilometraggio più elevato. La riparazione ha richiesto circa 4 ore in totale. Anche se non è stata economica, non è stata la peggiore riparazione che ho affrontato con la mia BMW. Assicuratevi solo che controllino entrambi i componenti (motore e resistenza) poiché la sostituzione di uno solo potrebbe non risolvere il problema se entrambi sono danneggiati. Vale comunque la pena di farlo riparare al più presto, perché guidare senza un'adeguata ventilazione non è un bene né per l'auto né per voi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! E' davvero utile visto che sto avendo gli stessi sintomi. Sicuramente farò controllare sia il motore che la resistenza quando la porterò in officina. Ti dispiacerebbe dirmi quanto hai pagato alla fine per l'intera riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai riscontrato problemi di ventilazione da quando l'hai riparato?

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Volevo solo fare il punto della situazione, visto che ho effettuato la riparazione. Dopo averla portata dal mio meccanico, hanno diagnosticato e risolto il problema della ventola dell'aria fresca che mi preoccupava. Sono felice di poter dire che ora funziona perfettamente, sembra un'auto nuova! Il costo totale è stato di 365 € per la sostituzione del motore difettoso. Onestamente, sono sollevato dal fatto che non sia stato più costoso, visto che queste riparazioni a volte si accumulano sulle BMW. Da quando è stato riparato, diversi mesi fa, il sistema di ventilazione funziona a meraviglia, senza alcun problema. Il flusso d'aria è forte e costante, proprio come dovrebbe essere. È un tale sollievo non dover più guidare senza una ventilazione adeguata. Direi che è valsa la pena spendere ogni centesimo per risolvere il problema. Un sistema di climatizzazione funzionante fa un'enorme differenza per l'esperienza di guida, soprattutto in condizioni climatiche estreme.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento! Alla fine ho preso la palla al balzo e ieri ho portato la mia X2 dal meccanico. Hai perfettamente ragione, ora funziona perfettamente! Nel mio caso, hanno anche scoperto che era il motore del soffiatore a dover essere sostituito. Sono davvero contento di non aver rimandato ulteriormente. L'intera esperienza non è stata così dolorosa come temevo. Il meccanico è stato chiaro su tutto e mi ha mostrato il vecchio motore, che era praticamente andato. La riparazione è durata circa tre ore e ho pagato poco meno di 400 euro per pezzi e manodopera. Un po' caro, ma onestamente vale ogni centesimo per avere di nuovo un flusso d'aria corretto. Una storia divertente: mentre aspettavo, è arrivato un altro cliente con lo stesso identico problema sulla sua BMW. Il meccanico ha detto di aver riscontrato questo problema molto spesso, soprattutto nelle auto con un chilometraggio più elevato come la mia. Almeno so che non è stata solo sfortuna! Grazie ancora per i tuoi consigli di prima. Mi ha davvero aiutato a sentirmi più sicuro nel sistemare il problema invece di rimandarlo ulteriormente.

(Tradotto da Inglese)