patriciamoeller36
BMW X2 Perdita di potenza diesel e sibilo: Serve aiuto da parte di un esperto
Sobbalzo in accelerazione
Forte sibilo in accelerazione
Tremolio al minimo
Perdita di potenza del motore
Scarso risparmio di carburante
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso questa esperienza con la tua X4! Mi è davvero utile sapere che non sono l'unico ad avere a che fare con questo tipo di problemi. Sono curioso: ricordi più o meno quanto ti è costata l'intera riparazione? E da allora tutto funziona senza problemi o hai notato altre anomalie? Potrei portarla da uno specialista come mi hai suggerito, quel sibilo mi sta facendo impazzire.
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Sono felice di risentirti! Sì, in realtà ho appena riportato la mia X4 dal meccanico la settimana scorsa per questo stesso problema. Il totale è stato di 465 € per riparare l'interruttore di controllo del collettore di aspirazione difettoso e devo dire che ne è valsa la pena. Ora l'auto funziona come un sogno! Da quando l'ho riparata, tutti quei fastidiosi problemi sono completamente scomparsi. Niente più sibili (che sollievo!), l'erogazione della potenza è fluida come la seta e il mio consumo di carburante è tornato alla normalità. È come guidare un'auto diversa, onestamente. Non ho notato altri problemi dopo la riparazione. Il meccanico ha fatto un lavoro approfondito e ha spiegato che ripararlo quando lo abbiamo fatto probabilmente ha impedito problemi più costosi in futuro. Ha anche detto che questo è un problema abbastanza comune con questi motori, quindi trovare qualcuno che se ne intende di BMW ha sicuramente aiutato. Se quel sibilo è simile a quello con cui ho avuto a che fare io, rimarrai stupito dalla differenza una volta risolto. Assicurati solo di trovare qualcuno che conosca davvero questi motori, fa tutta la differenza! Fammi sapere come va quando hai risolto il problema!
(Tradotto da Inglese)
Volevo solo aggiornarvi, finalmente la mia X2 è stata sistemata! Ho seguito il vostro consiglio e ho trovato uno specialista che conosce bene le BMW. Avevate ragione riguardo all'interruttore di controllo del collettore di aspirazione. Il conto della riparazione è stato di circa 500 dollari, un po' caro, ma ne è valsa la pena. L'intero processo è stato molto meglio della mia ultima esperienza con un meccanico. L'hanno fatto in circa 6 ore e wow, che differenza! Non c'è più il sibilo (grazie al cielo), il sobbalzo è completamente sparito e il motore è tornato alla sua consueta efficienza nei consumi. Il motore funziona così bene che sembra di guidare un'auto nuova. Anche il meccanico ha dato una bella ripassata e ha detto che tutto il resto sembra solido. Sono davvero contento di non aver aspettato oltre per farla riparare, a quanto pare la situazione sarebbe potuta peggiorare. Grazie ancora per avermi spinto a fare un controllo corretto. A volte è necessaria una spinta in più per fare la cosa giusta! Apprezzo davvero tutti i consigli, mi avete salvato da potenziali problemi più grandi in futuro!
(Tradotto da Inglese)
Ciao! L'anno scorso ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW X4 30d del 2019. I sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho sperimentato io, perdita di potenza, funzionamento irregolare e quel distinto sibilo durante l'accelerazione. Anche la mia aveva un consumo di carburante terribile. La diagnosi ha confermato i miei sospetti: interruttore di controllo del collettore di aspirazione difettoso. È un problema piuttosto serio che non dovrebbe essere ignorato, poiché può causare ulteriori danni al motore se non controllato. Quando ho riparato la mia, hanno dovuto sostituire l'intero gruppo del collettore di aspirazione perché le alette di controllo erano completamente bloccate. La riparazione ha richiesto circa un giorno in officina. Hanno anche pulito il sistema EGR mentre c'erano, poiché questi problemi spesso vanno di pari passo. Dopo la riparazione, l'auto ha funzionato come nuova, erogazione di potenza fluida, niente più sibili e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Visti i tuoi sintomi, ti consiglio vivamente di farla controllare al più presto. Assicurati che l'officina abbia esperienza con i diesel BMW, poiché una diagnosi corretta è fondamentale per questo problema specifico. In bocca al lupo per la riparazione.
(Tradotto da Inglese)