BMW X2 Colonna dello sterzo elettrica congelata, serve aiuto

Il mese scorso ho avuto lo stesso problema con la mia BMW X1 del 2016. Il piantone dello sterzo era completamente bloccato e non si regolava affatto. Si è scoperto che si trattava di un collegamento di cablaggio difettoso vicino al motore del piantone dello sterzo. Il connettore era corroso e non faceva contatto correttamente. La soluzione non è stata troppo complicata, è bastato sostituire il connettore e rifare il cablaggio. Il tecnico ha impiegato circa 2 ore per completare l'operazione. Non si tratta di un problema meccanico grave, ma più che altro di una seccatura elettrica. Il pezzo in sé era piuttosto semplice. Suggerirei di far controllare il problema da un tecnico BMW certificato, che avrà gli strumenti diagnostici giusti per individuare il problema esatto. La mia mostrava lo stesso codice di errore e gli stessi sintomi che descrivi. Questi problemi elettrici possono essere difficili da diagnosticare senza un'attrezzatura adeguata. In bocca al lupo per la riparazione. Fateci sapere come va a finire.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sapere che nel tuo caso si trattava solo di un problema di cablaggio. Attualmente sto valutando le officine di riparazione e questo mi dà un'idea più precisa di cosa aspettarmi. Ti dispiacerebbe dirmi quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, dopo la riparazione tutto funziona senza problemi?

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sono felice di darvi un aggiornamento. Da quando ho fatto riparare il piantone dello sterzo, funziona perfettamente, senza più alcun problema. Il costo totale della riparazione è stato di 95 € per sistemare il collegamento difettoso del cavo, il che non è stato male considerando che temevo potesse trattarsi di qualcosa di più serio! Il tecnico ha fatto un ottimo lavoro e valeva sicuramente la pena di risolvere il problema. Sapevano esattamente cosa stavano cercando una volta che gli ho descritto i sintomi. Il tutto è durato un paio d'ore, come ho già detto. Onestamente, avere di nuovo un piantone dello sterzo elettrico funzionante è un tale sollievo, che non ci si rende conto di quanto lo si usi finché non smette di funzionare! Non esitate a chiedere se avete bisogno di altri dettagli sulla riparazione. Questi inconvenienti elettrici possono essere fastidiosi, ma di solito sono abbastanza semplici da risolvere una volta che li si porta dal meccanico giusto.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornare tutti, oggi ho riparato il piantone dello sterzo della mia X2! Si è scoperto che avevate ragione sul fatto che si trattava di un problema elettrico. Il meccanico ha trovato un cablaggio danneggiato che causava il problema. La riparazione è durata circa 3 ore e mi è costata 120 €, un po' di più della vostra, ma comunque molto meglio di quanto temessi. Il meccanico è stato davvero professionale e mi ha spiegato tutto chiaramente. Mi ha persino mostrato le vecchie parti danneggiate. Sono davvero contento di non aver rimandato ulteriormente. Il piantone dello sterzo ora funziona perfettamente, con regolazioni fluide in tutte le direzioni. È un tale sollievo aver risolto il problema! Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a sapere cosa aspettarmi e a non farmi prendere dal panico per le spese di riparazione potenzialmente enormi. E sì, hai assolutamente ragione sul fatto che non ci si rende conto di quanto si usano queste funzioni finché non smettono di funzionare! Comunque, volevo solo chiudere il cerchio su questo argomento. Apprezzo molto l'aiuto di tutti!

(Tradotto da Inglese)