BMW X2 Avviso DPF: Perdita di potenza e problemi di fumo

Ciao! Ho avuto esattamente lo stesso problema con il DPF sulla mia BMW X3 20d del 2015 l'anno scorso. I sintomi erano identici: perdita di potenza, fumo e spia di avvertimento. In realtà è un problema piuttosto serio che richiede attenzione immediata per evitare danni al motore. Nel mio caso, il DPF era completamente intasato e non riusciva più a rigenerarsi autonomamente. Si è scoperto che il problema era una combinazione di troppi viaggi brevi e un sensore di pressione difettoso che non innescava correttamente il ciclo di rigenerazione. La riparazione ha comportato la sostituzione del DPF e del sensore, inoltre hanno dovuto effettuare una rigenerazione forzata e un reset del sistema. Ci sono voluti circa due giorni in officina. Il lavoro richiede attrezzature diagnostiche specializzate e competenza con i sistemi diesel BMW. Da allora, ho guidato di più in autostrada e non ho avuto problemi. Se il tuo schema di guida è per lo più basato su viaggi brevi, prova a fare un giro in autostrada di 20 minuti di tanto in tanto, aiuta il DPF a rigenerarsi naturalmente. Spero che questo aiuti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sapere che anche il sensore è parte del problema. La mia situazione sembra molto simile a quella che hai attraversato tu. Riesci a ricordare più o meno quanto ti è costata l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto ha funzionato senza problemi o hai notato altri problemi? Voglio solo assicurarmi di essere preparato per quello che potrebbe succedere con la mia X2.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono contento di averti aiutato! Volevo solo fare un follow-up, in realtà ho riparato tutto il mese scorso e mi è costato 1550 € in tutto. Il meccanico ha sostituito il DPF intasato e risolto i problemi del sensore. Devo dire che la mia X3 ora funziona come un sogno! La potenza è tornata alla normalità, niente più fumo in accelerazione e quella fastidiosa spia di avvertimento è finalmente sparita. Sembra davvero un'auto diversa. Non ho avuto un solo problema dopo la riparazione. La cosa migliore è che ora sto anche ottenendo un risparmio di carburante molto migliore. Mi sono assicurato di fare quei viaggi più lunghi come ho detto prima, sai, facendogli fare un giro su strade più veloci di tanto in tanto. Fa un'enorme differenza nel mantenere felice il DPF. Onestamente, ne è valsa la pena ogni centesimo solo per la tranquillità. La tua X2 dovrebbe essere come nuova una volta sistemata. Assicurati solo che chiunque ci lavori conosca le proprie BMW! Fammi sapere se hai bisogno di altre informazioni!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! In realtà ho appena ripreso la mia X2 dal meccanico ieri. Hai centrato ogni aspetto, aveva problemi simili e il costo della riparazione era abbastanza vicino a quello che hai pagato, circa 1600 €. Il meccanico che ho trovato ha fatto un lavoro fantastico. Ha sostituito il DPF, riparato un sensore difettoso e ha eseguito un reset completo del sistema. Ora l'auto sembra completamente diversa, niente più prestazioni lente o fumo, e quella fastidiosa spia di avvertimento è finalmente sparita! Proprio come hai detto, anche il risparmio di carburante è migliorato notevolmente. Ho già iniziato a seguire i tuoi consigli sui viaggi più lunghi. Ho fatto un bel viaggio lungo ieri e l'auto si è comportata in modo brillante. È fantastico aver finalmente risolto questo problema. Apprezzo davvero tutto il tuo aiuto e i tuoi consigli, hanno reso l'intero processo molto meno stressante sapendo cosa aspettarmi. Ora posso finalmente godermi di nuovo la guida della mia X2!

(Tradotto da Inglese)