BMW X1: Il congelamento della colonna del servosterzo rende frustrante il proprietario

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2012. Il piantone del servosterzo si è bloccato e ha emesso un codice di errore. Dato che hai menzionato il tuo, posso dirti che molto probabilmente si tratta dello stesso problema che ho avuto io, un collegamento di cablaggio difettoso nell'unità motore del piantone dello sterzo. Nel mio caso, il meccanico ha scoperto che il connettore del cavo era corroso e non faceva contatto correttamente. Hanno dovuto sostituire l'intero cablaggio del sistema di regolazione del piantone dello sterzo. Non si trattava di una riparazione molto seria, ma di certo non è una cosa che si vuole lasciare in sospeso, dato che influisce sulla posizione di guida. Il lavoro ha richiesto circa 3-4 ore in officina. L'ho fatto fare a uno specialista certificato BMW piuttosto che alla concessionaria. Il problema non si è più ripresentato. Consiglio vivamente di chiedere un secondo parere, cercando un'officina specializzata in auto europee. Spero che questo vi aiuti a prendere una decisione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Mi è molto utile sapere che il problema è il cablaggio. Ti dispiacerebbe condividere più o meno quanto ti è costato farlo riparare? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi elettrici dopo la riparazione? Sto cercando di capire se devo aspettarmi altri problemi con la mia X1.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono contento di essere stato d'aiuto! Volevo solo farti sapere che da quando l'ho riparato l'anno scorso, funziona perfettamente, non ci sono più problemi elettrici. La riparazione è stata in realtà piuttosto semplice e mi è costata 95€ per sistemare il collegamento del cavo difettoso. Molto più economico di quanto inizialmente temessi! Il mio meccanico ha detto che questi problemi elettrici sono solitamente incidenti isolati e non sono solitamente un segno di altri problemi a venire. Dopo la riparazione, il mio piantone dello sterzo si regola senza problemi e non ho avuto un singolo problema con nessun altro componente elettrico. Nemmeno il codice di errore si è ripresentato. Posso capire perfettamente la tua preoccupazione per i problemi futuri, ma in base alla mia esperienza, una volta riparato, dovresti essere a posto. Assicurati solo di trovare un bravo specialista BMW che sappia cosa sta facendo. Vale sicuramente la pena di farlo sistemare, fa una tale differenza avere quella funzione di regolazione che funziona di nuovo correttamente! Fammi sapere se hai altre domande!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il follow-up! Questa settimana sono andato a portarlo da un altro meccanico. Si è rivelato esattamente quello che hai descritto, un collegamento di fili corroso. La riparazione è stata piuttosto rapida e mi è costata meno del previsto, circa 100 dollari. Che sollievo! Il meccanico è stato molto scrupoloso e mi ha mostrato esattamente cosa non andava. Ha anche pulito altri collegamenti mentre era lì, senza costi aggiuntivi. Ora il piantone dello sterzo funziona perfettamente, liscio come l'olio. Non ci sono più codici di errore! Sono molto contento di aver chiesto prima qui e di aver ricevuto il vostro consiglio di chiedere un secondo parere. Il nuovo meccanico è stato decisamente migliore del mio vecchio negozio e tornerò sicuramente da lui per le riparazioni future. Ti ringrazio davvero per aver trovato il tempo di condividere la tua esperienza, mi hai risparmiato un sacco di preoccupazioni e probabilmente anche un po' di soldi!

(Tradotto da Inglese)