BMW X1 Problemi ai freni, pedale debole e rumore della pompa

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2018 l'anno scorso (ho un po' di esperienza di lavoro sulle auto, ma soprattutto di manutenzione di base). I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io. Il pedale del freno era spugnoso e quel fastidioso rumore di pompa mi faceva impazzire! Inizialmente ho pensato che si trattasse di qualcosa di grave, ma si è scoperto che l'impianto frenante non era stato adeguatamente spurgato dopo un recente intervento sui freni. L'ho portata nella mia officina abituale e hanno trovato bolle d'aria nei tubi dei freni. Hanno effettuato un lavaggio completo del liquido dei freni e un corretto spurgo dell'impianto. Mi è costato circa 90 euro, ma ha risolto tutti i problemi: niente più spie, pedale del freno fermo e la pompa ha smesso di fare quegli strani rumori. Prima di trarre conclusioni affrettate, potresti fornirmi qualche dettaglio in più? Sono stati eseguiti lavori recenti sui freni? Inoltre, cosa dice esattamente il messaggio di errore? Queste informazioni aiuterebbero a confermare se si tratta dello stesso problema che ho avuto con la mia X3.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questo! Ho avuto sintomi simili con la mia X1, attualmente a 88243 KM dall'ultimo tagliando. In realtà, ho fatto fare un po' di lavoro ai freni circa un mese fa, hanno sostituito le pastiglie dei freni anteriori. La tua esperienza sembra in linea con quello che sto vivendo, quel fastidioso rumore della pompa e la sensazione di freno spugnoso sono iniziati poco dopo quel tagliando. Il messaggio di errore che ricevo è "Controllare il sistema frenante" in giallo sul cruscotto. Dato quello che stai dicendo sulle bolle d'aria, sto iniziando a pensare che potrebbero non aver spurgato correttamente il sistema dopo aver cambiato le pastiglie. Questo spiegherebbe sicuramente i sintomi e, onestamente, è un sollievo sapere che potrebbe non essere qualcosa di più serio come il servofreno di cui ero preoccupato. Penso che lo farò controllare in officina questa settimana. I costi della riparazione sembrano molto meglio di quello che immaginavo per una sostituzione del sensore!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, dopo aver visto il tuo chilometraggio e aver sentito parlare del recente intervento sui freni, sono ancora più convinto che si tratti dello stesso problema che ho avuto con la mia X3. In effetti è piuttosto comune dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni, se lo spurgo non viene effettuato correttamente. Per completare la mia risposta precedente, quando ho cambiato le pastiglie dei freni l'anno scorso, inizialmente pensavo anch'io che si trattasse del sensore dell'impianto frenante (tendiamo a pensare al peggio, giusto?). Ma la tempistica con cui i problemi sono iniziati dopo la sostituzione delle pastiglie è davvero indicativa. Il mio meccanico mi ha spiegato che i moderni sistemi frenanti BMW sono molto sensibili alla presenza di aria nelle tubazioni e anche una piccola bolla d'aria può far scattare l'allarme e far fare gli straordinari alla pompa. Ecco un consiglio: quando la riportate in officina, assicuratevi che facciano un lavaggio completo del liquido dei freni, non solo un rapido spurgo. Nel mio caso, hanno provato a fare un semplice spurgo che non ha risolto completamente il problema. Il lavaggio completo è stato quello che ha risolto tutto. Il rumore della pompa è scomparso immediatamente e il pedale del freno ha riacquistato quella sensazione di solidità. Fatemi sapere come va quando la fate controllare. Sono sicuro che tornerai alla normalità con un corretto spurgo del sistema, proprio come è successo a me!

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per i consigli utili! Dopo aver fatto controllare la mia X1, avevate assolutamente ragione, era solo aria intrappolata nei tubi dei freni a causa della sostituzione delle pastiglie il mese scorso. L'ho riportata in officina e mi hanno fatto un lavaggio completo del liquido dei freni come suggerito. Il tutto è costato meno di quanto mi aspettassi e ora i miei freni funzionano di nuovo perfettamente. Il pedale è bello e fermo, il fastidioso rumore della pompa è completamente sparito e non ci sono più spie sul cruscotto. Che sollievo che non fosse il sensore del servofreno! Sono davvero grato per il consiglio di effettuare un lavaggio completo invece di un semplice spurgo rapido, che ha sicuramente fatto la differenza. Questo dimostra quanto sia importante un corretto spurgo dopo un intervento sui freni. Lezione imparata per la prossima volta! Grazie ancora per avermi aiutato a evitare un'inutile e costosa riparazione. Raccomanderei sicuramente a chiunque abbia sintomi simili dopo un intervento sui freni di verificare la presenza di aria nei tubi prima di pensare al peggio.

(Tradotto da Inglese)