BMW X1 Malfunzionamento dell'interruttore del sedile massaggiante, serve aiuto

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la funzione massaggio della mia BMW X3 del 2018, capisco il tuo dolore! Ho un po' di esperienza con le auto, ma soprattutto con la manutenzione di base. Ho portato la mia auto nella mia officina abituale quando ha iniziato a comportarsi esattamente come la tua, con un interruttore poco reattivo e problemi di attivazione insoliti. Si è scoperto che si trattava di un collegamento difettoso al modulo di controllo del sedile. Il meccanico ha dovuto sostituire alcuni cavi e controllare tutti i connettori. Mi è costato circa 95 euro e da allora funziona perfettamente. Prima di approfondire, però, può dirmi se ha notato altri problemi elettrici con le funzioni dei sedili? Inoltre, qual è il livello di allestimento della tua X1 e il problema riguarda entrambi i sedili anteriori o solo un lato? Queste informazioni mi aiuterebbero a capire se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena portato la mia X1 in assistenza il mese scorso a 126343 KM e ho avuto una situazione molto simile con la funzione massaggio. Nel mio caso, si è scoperto che era un collegamento allentato nel modulo di controllo sotto il sedile. I primi segnali sono iniziati con la risposta intermittente, proprio come quella che stai descrivendo. Hai controllato se la funzione riscaldamento funziona correttamente? Nella mia esperienza, quando la funzione massaggio si comporta male, spesso è correlato all'intera unità di controllo del sedile piuttosto che solo al sistema di massaggio. Il tecnico potrebbe dover ricalibrare l'intero modulo dopo aver riparato il collegamento. La soluzione è stata piuttosto semplice una volta identificato il vero problema e da allora l'auto funziona senza problemi. Potrebbe valere la pena fargli controllare anche il cablaggio, poiché a volte può rimanere schiacciato sotto il sedile.

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Sì, hai ragione sul controllo della funzione di riscaldamento, è davvero un buon punto! Dopo aver riparato la mia X3, ho imparato parecchio su questi sistemi di controllo dei sedili. Ripensando alla mia esperienza, ricordo che anche il riscaldamento era un po' difettoso, ma all'inizio non ho collegato i puntini. La funzione di massaggio si avviava all'improvviso durante i miei viaggi, il che era piuttosto fastidioso, soprattutto nei viaggi lunghi. Il mio meccanico ha detto che questi problemi spesso vanno di pari passo perché sono controllati dallo stesso modulo. Quando hanno riparato la mia, hanno effettivamente scoperto che il cablaggio era usurato dal movimento del sedile nel tempo. I collegamenti non erano completamente rovinati, ma erano sicuramente abbastanza allentati da causare quegli insoliti problemi di attivazione. Da quando l'ho riparata, non ho avuto problemi né con la funzione di massaggio né con quella di riscaldamento. Falla sicuramente controllare presto, queste cose tendono a peggiorare se lasciate stare. Nel mio caso, aspettare di più avrebbe probabilmente danneggiato il modulo di controllo stesso, che sarebbe stato molto più costoso da sostituire. Anche l'intera riparazione è stata piuttosto rapida: ho tenuto la macchina in officina solo per mezza giornata circa.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso le tue esperienze! Sono informazioni davvero utili sulla funzione di riscaldamento collegata allo stesso sistema. Ho appena controllato e hai ragione, anche il mio riscaldamento è un po' incoerente, anche se non così male come la funzione massaggio. Sono contento di sapere che la tua riparazione è stata relativamente rapida e semplice. In base a ciò che avete condiviso entrambi, sembra che io abbia a che fare con un problema di cablaggio simile. È rassicurante sapere che potrebbe non essere un problema importante con il modulo di controllo stesso. Ho già chiamato il mio meccanico e ho prenotato un appuntamento per la prossima settimana. Mi assicurerò di menzionare la funzione di riscaldamento e chiederò loro di controllare specificamente il cablaggio. Spero che sarà una soluzione semplice come la tua e non avrò bisogno di sostituire l'intero modulo. Apprezzo molto il contributo di tutti su questo, mi ha sicuramente aiutato a capire con cosa ho a che fare. Aggiornerò il thread una volta che l'avrò risolto nel caso in cui qualcun altro si imbatta nello stesso problema!

(Tradotto da Inglese)