Awolfo
BMW X1 Hybrid: guasto alla trasmissione, allarme in modalità di emergenza
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Awolfo (Autore)
Grazie per aver condiviso questa esperienza! Ho appena percorso 23439 km con la mia X1 e l'ultimo tagliando risale a soli 2 mesi fa. Non ho notato nessuna spia del motore, ma l'avviso della trasmissione è comparso ieri durante il mio viaggio mattutino. La cosa strana è che fino a quel momento tutto funzionava perfettamente, nessun segnale di allarme, nessun problema alla batteria, niente. All'improvviso è entrata in modalità di emergenza durante la guida. Speravo che non si trattasse di nulla di grave, dato che l'auto è ancora abbastanza nuova, ma il tuo problema con il regolatore di tensione mi dà da pensare. Il tuo meccanico ti ha detto se si tratta di un problema comune alle BMW ibride? Ho intenzione di portarla in officina domani, ma mi piacerebbe andare con qualche nozione di base.
(Tradotto da Inglese)
MaxRevolution
Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli sulla tua X1. Sai, sentire dell'improvviso insorgere del problema senza alcun segnale di avvertimento mi ricorda ancora di più quello che è successo con la mia X2. Anche la mia è entrata in modalità di emergenza completamente all'improvviso, ed ero intorno ai 25000 km quando è successo. Il fatto che tu abbia fatto un intervento di manutenzione recente e che non abbia visto nessuna spia del motore acceso è in effetti molto simile alla mia situazione. Il mio meccanico mi ha detto che questi problemi di regolazione della tensione possono verificarsi nelle BMW ibride senza alcun preavviso, a quanto pare ha a che fare con il modo in cui il sistema ibrido si interfaccia con l'unità di controllo della trasmissione. Scommetto che si tratta della stessa cosa che ho riscontrato io, soprattutto perché i sintomi sono molto simili. Quando ho portato la mia, all'inizio hanno pensato che potesse essere anche il liquido della trasmissione, ma la scansione diagnostica ha puntato dritto al problema della tensione. La buona notizia è che se si tratta dello stesso problema, la soluzione è relativamente rapida. Una cosa che ho imparato dalla mia esperienza: assicuratevi che controllino gli ultimi aggiornamenti del software mentre lo fanno. Il mio meccanico mi ha detto che BMW ha rilasciato alcuni aggiornamenti proprio per evitare che questi problemi di controllo della trasmissione si ripetano. Fatemi sapere cosa dice la vostra officina, sono davvero curioso di sapere se si tratta dello stesso problema!
(Tradotto da Inglese)
Awolfo (Autore)
Grazie mille per tutti i dettagli! Sono davvero utili, soprattutto sapendo che potrebbe trattarsi di un problema di regolazione della tensione piuttosto che di qualcosa di più serio con la trasmissione stessa. In realtà è abbastanza rassicurante sapere che la tua X2 ha avuto sintomi così simili e non è stato un problema importante. Ho appena chiamato l'officina e sono riuscito a fissare un appuntamento per domani mattina. Parlerò sicuramente del regolatore di tensione e degli aggiornamenti software, sono informazioni davvero utili da cui partire. Il solo sapere che potrebbe essere una soluzione relativamente rapida mi fa sentire molto meglio riguardo all'intera situazione. Ti aggiornerò non appena avrò la diagnosi. Apprezzo molto il tempo che hai dedicato a condividere la tua esperienza, è molto utile sentire qualcuno che ha affrontato lo stesso problema in prima persona!
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
MaxRevolution
Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e l'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW X2 Hybrid del 2021. All'inizio pensavo anch'io che fosse il fluido della trasmissione, ma quando l'ho portata in officina mi hanno diagnosticato un problema di sottotensione che ha danneggiato l'unità di controllo della trasmissione. Per la mia X2 (possiedo anche una X3), la riparazione mi è costata circa 240 euro, hanno dovuto ricalibrare il regolatore di tensione e aggiornare alcuni software. I sintomi erano esattamente come quelli che descrivi tu, spia della trasmissione, blocco della modalità limp, cambio strano. Prima di poterti dare un consiglio più specifico, potresti condividere il tuo parere: Si è accesa anche la spia del motore di controllo? Quando sono iniziati questi sintomi? Hai notato qualche problema legato alla batteria ultimamente?
(Tradotto da Inglese)