BMW X1 Guasto AC: Il climatizzatore posteriore è morto

Ciao a tutti! Ho avuto lo stesso identico problema con la mia BMW X3 2012 la scorsa estate. I sintomi erano identici, l'AC smetteva di raffreddare e perdeva il controllo delle impostazioni posteriori. Si è scoperto che il cavo di collegamento dell'attuatore allo sportello di ventilazione si era allentato e faceva a malapena contatto. Portata in officina, hanno trovato corrosione anche sui pin del connettore. Hanno dovuto sostituire l'intero gruppo attuatore posteriore e ripulire il cablaggio. Sebbene non si tratti di un problema meccanico grave, era necessaria una diagnosi corretta perché questi sintomi possono indicare altri problemi di climatizzazione. La soluzione non è stata troppo complessa, ma ha richiesto strumenti diagnostici speciali per calibrare correttamente il nuovo attuatore. Il mio consiglio è di farlo controllare da un'officina specializzata in sistemi di climatizzazione BMW. Non si tratta di un'operazione che un meccanico generico può fare a tentoni. L'auto funziona perfettamente da quando è stata riparata, sia il climatizzatore anteriore che quello posteriore sono tornati alla normalità. In bocca al lupo per la vostra auto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Mi è davvero utile sapere che si trattava di un problema simile a quello della tua X3. Posso chiederti quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, mi chiedo se hai avuto altri problemi legati all'aria condizionata da quando l'hai riparata. Ottenere qualche cifra approssimativa mi aiuterebbe molto a prepararmi per quello che mi aspetta con la mia X1.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di seguirvi! Ho appena riportato la mia X1 dal negozio. E indovina un po', era esattamente quello che sospettavo dopo aver visto il tuo post. Il problema dello sportello di ventilazione posteriore è stato risolto abbastanza rapidamente. Hanno trovato un cavo difettoso che causava il problema. Una soluzione molto più semplice di quanto temessi inizialmente! Mi è costato solo 95 euro, il che è stato un grande sollievo visto che temevo che si trattasse di qualcosa di grave. Da quando è stato riparato la scorsa settimana, l'aria condizionata funziona a meraviglia, sia i comandi anteriori che quelli posteriori rispondono perfettamente. Niente più mal di testa da climatizzazione! Non ho avuto altri problemi con l'aria condizionata dopo la riparazione e il meccanico ha detto che il resto del sistema sembra in buone condizioni. Hanno fatto un controllo approfondito, il che è stato rassicurante. Sembra che entrambi siamo stati fortunati con riparazioni relativamente semplici. Questi sistemi di climatizzazione BMW possono essere complicati, ma quando si trova il meccanico giusto che sa cosa sta facendo, fa la differenza. Fatemi sapere come va a finire la vostra!

(Tradotto da Inglese)

Che sollievo risentirti! Grazie per avermi ricontattato con quei dettagli. Dopo il tuo primo messaggio, ho finalmente morso la palla e ho portato la mia X1 da un altro meccanico ieri. Hai ragione, trovare qualcuno che conosce questi sistemi fa davvero la differenza! Si è scoperto che il mio problema era piuttosto simile. Il meccanico ha individuato subito un collegamento difettoso e l'ha riparato nel giro di un paio d'ore. Mi è costato circa 120 euro, il che non è stato così grave come temevo. Ora l'aria condizionata soffia di nuovo bene e fredda e ho il pieno controllo di tutte le impostazioni. Hanno anche fatto una rapida ispezione dell'intero sistema e mi hanno detto che tutto il resto sembra a posto. Onestamente, sono solo contento di non aver aspettato oltre per farlo riparare. Il caldo estivo stava iniziando a darmi fastidio! Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha dato la spinta di cui avevo bisogno per risolvere il problema. Ora posso finalmente godermi di nuovo la guida della mia X1 senza sudare freddo!

(Tradotto da Inglese)