BMW X1 Boost Sensor Drama: Segnali di stallo e perdita di potenza

Ho avuto problemi simili con la mia BMW X3 20d del 2020 il mese scorso. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io, spia del motore, sussulti, fischi e scarse prestazioni. Dopo l'ispezione, si è scoperto che il cablaggio del sensore della pressione di sovralimentazione era danneggiato, causando problemi di connessione intermittenti. Il connettore si era corroso e non faceva contatto correttamente. Era più un problema di cablaggio che di sensore. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero cablaggio e del connettore per il sensore di sovralimentazione. Non è stato un lavoro di riparazione importante, ci sono volute circa 2 ore in concessionaria. Non è stato un problema serio, ma ha sicuramente richiesto un'attenzione immediata per prevenire potenziali danni al motore. Dopo la riparazione, l'auto funziona perfettamente, erogazione di potenza normale, niente più spie di avvertimento o rumori strani. I tuoi sintomi indicano fortemente lo stesso problema. Consiglierei di farla controllare presto, poiché guidare con un controllo della sovralimentazione difettoso può influire sulle prestazioni del motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente ciò che sto affrontando in questo momento. Sono felice di sapere che hai risolto. Ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, tutto è andato liscio dopo la riparazione o hai notato altre stranezze?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono contento di essere stato d'aiuto. Volevo solo aggiornarti, sì, tutto è andato perfettamente liscio da quando l'ho riparato il mese scorso. Il meccanico ha confermato che era effettivamente il sensore di pressione di sovralimentazione che si comportava male a causa di un cattivo collegamento del cavo. Mi è costato solo 95 € per ripararlo, il che è stato un sollievo perché ero preoccupato che potesse essere qualcosa di più serio! Nessun altro problema o stranezza dopo la riparazione, l'auto funziona di nuovo come se fosse nuova. Gli strappi, i fischi e i problemi di alimentazione sono tutti scomparsi completamente. Anche il consumo di carburante è tornato alla normalità. Sono abbastanza soddisfatto di come è andata, soprattutto considerando quanto fossi preoccupato all'inizio. Il mio consiglio è di farla controllare presto, è una soluzione relativamente semplice ma sicuramente non qualcosa che vuoi lasciare incustodita. Sembra un problema abbastanza comune con questi modelli, ma fortunatamente non è costoso da risolvere. Fammi sapere come va con la tua!

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornarti, ho fatto controllare la mia X1 oggi seguendo i tuoi consigli e hai colto nel segno! Si è scoperto che si trattava esattamente dello stesso problema con il cablaggio. Il meccanico che ho trovato è stato molto scrupoloso e mi ha mostrato il connettore corroso. La riparazione si è rivelata piuttosto rapida ed economica, molto meglio di quanto avessi temuto. Ho portato la macchina a fare un giro di prova dopo e che differenza! Niente più sobbalzi o rumori strani e il motore funziona di nuovo senza problemi. Un tale sollievo, non era niente di grave. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a sentirmi più sicuro di ciò che andava fatto. Incredibile come un problema di cablaggio così piccolo possa causare così tanti problemi! Almeno ora so a cosa fare attenzione in futuro. Grazie ancora per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)