AndiAlbrecht86
BMW X1 2016 problemi con il ricircolo dei gas di scarico o valvola EGR
Tremolio al minimo
Il motore si spegne da solo
Perdita di potenza del motore
Forte odore di scarico
Spia del motore di controllo accesa
Motore instabile
(Tradotto da Tedesco)
45 commento(i)
Ehi, nessun problema, sono contento di averti aiutato! Anche il tuo chilometraggio sembra quello tipico in cui la valvola EGR può iniziare a dare problemi. Penso che una visita in officina sia sicuramente il passo giusto. Sulla mia X3, la sostituzione della valvola EGR ha risolto tutti i sintomi che hai descritto. Un piccolo consiglio: chiedete all'officina se possono anche pulire direttamente il sistema, non solo sostituire la valvola. A volte si accumulano molti depositi, che possono anche causare problemi. Incrocio le dita e spero che torni a funzionare come un orologio! LG e buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)
Risposta migliore
@MaxBec
Salve, E81 con 116000km. Ricevo l'errore di adattamento della valvola EGR. I valori di apertura effettivi non corrispondono ai valori target. Avete idea di cosa stia succedendo? Ci sono altre opzioni oltre alla sostituzione della valvola?
Attendo con ansia le risposte
Prima di considerare la sostituzione della valvola EGR, si potrebbe provare a pulirla. A volte, i depositi di carbonio possono accumularsi nella valvola, causandone l'inceppamento e l'impossibilità di aprirsi o chiudersi correttamente. Se la pulizia non risolve il problema, si potrebbe controllare il cablaggio e i connettori per individuare eventuali segni di danni o corrosione. Se tutto sembra a posto, il passo successivo potrebbe essere un aggiornamento del software o un reset dell'adattamento. Tuttavia, se il problema persiste dopo questi passaggi, potrebbe essere il momento di considerare la sostituzione della valvola EGR.
(Tradotto da Inglese)
Salve, ho avuto un problema simile con la mia BMW X1 del 2014 (il mio modello era una X3 però). Ho un po' di esperienza con le auto, quindi solo alcune cose di base. Nel mio caso, anche la valvola EGR era difettosa o bloccata. Ho portato l'auto in officina perché il motore girava male, aveva una perdita di potenza e si era accesa la spia del check engine. Il mio meccanico ha confermato i miei sospetti sulla valvola EGR. La riparazione mi è costata 355 euro. Se avete bisogno di ulteriori informazioni, scrivete quale modello (più precisamente) e quale motore avete. Forse potrò aiutarti in modo più preciso! LG e buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)