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RobSchwarz

BMW Serie 7 con perdita di potenza e aumento del consumo di carburante: cercasi consiglio

Perdita di potenza del motore

Tremolio al minimo

Spia del motore di controllo accesa

Scarso risparmio di carburante

L'auto non si avvia

Il motore si spegne da solo

Sobbalzo in accelerazione

Salve gente! Ho bisogno del vostro aiuto. Ho alcuni problemi con la mia BMW Serie 7 del 2009 (chilometraggio: 323.148). Il motore perde potenza, la spia è accesa e il motore si spegne da solo. Inoltre, l'auto va a scatti in accelerazione, spesso non parte e consuma molto carburante. Traballa anche al minimo. Penso che sia necessario ripristinare la compensazione della deriva della quantità. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili con il proprio diesel e può darmi un consiglio su cosa fare? L'ultima visita in officina non è servita a nulla e un vostro consiglio sarebbe davvero prezioso. Si tratta di un problema noto e qual è stata l'esperienza con il vostro meccanico? Grazie per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

5 commento(i)


PMeyer

Ciao, conosco il problema. Ho avuto problemi molto simili con la mia BMW Serie 5 del 2012. Il motore andava a scatti e perdeva potenza, proprio come hai descritto tu. Per me è stato un problema serio. Si è scoperto che era necessario sostituire gli iniettori e il turbo. Pertanto, è bene controllare questi due componenti. Potreste anche far controllare le candele o la pompa del carburante. Può sembrare molto, ma posso dire che questo lavoro ha fatto la differenza. Assicuratevi di rivolgervi a un meccanico di fiducia. L'ultima volta ho avuto la sensazione che la mia officina avesse capito su cosa doveva concentrarsi. Sono anche sicuro che una diagnosi accurata porterà a una riparazione efficace. Non cercate di risolvere questi problemi da soli, potreste causare gravi danni. Speriamo che tu riesca a risolvere il problema al più presto!

(Tradotto da Tedesco)

RobSchwarz (Autore)

Ciao, grazie per il consiglio utile! Sembra proprio quello che sta succedendo alla mia BMW. Farò sicuramente controllare gli iniettori e il turbo. E' giusto chiederti quanto hai dovuto pagare per la sostituzione all'epoca? E da allora c'è stato qualche altro problema sulla macchina? Apprezzo molto il vostro aiuto e spero di riuscire a risolvere il problema al più presto.

(Tradotto da Tedesco)

PMeyer

Ehi, nessun problema, per favore aiutatemi! L'iniettore della mia BMW era effettivamente difettoso. Dopo aver visitato l'officina, ho dovuto pagare 515 euro per risolvere il problema. Costoso, ma cosa si può fare, no? Da allora, l'auto ha ripreso a funzionare senza problemi. E sì, avete indovinato: è stato necessario reimpostare la compensazione della deriva del volume e questo ha aiutato. Da allora, non ci sono stati più problemi. Quindi, tenete duro, lasciate che il meccanico lo faccia e poi la vostra BMW dovrebbe essere di nuovo in forma. Buona fortuna, amico!

(Tradotto da Tedesco)

RobSchwarz (Autore)

Ehi, questo mi dà davvero speranza ora! Grazie per le informazioni dettagliate e per il prezzo pagato. Questo mi dà un'idea di cosa aspettarmi. Tutto sommato, non sembra una soluzione rapida, ma almeno so qualcosa in più sul problema. Lo porterò da un meccanico di fiducia e spero che la mia BMW possa tornare presto a circolare. Grazie ancora, amico! Il tuo aiuto è stato davvero fantastico.

(Tradotto da Tedesco)

max1197

Ehi, potrebbe anche trattarsi di un filtro del carburante intasato.

(Tradotto da Tedesco)

Lasciate che i nostri meccanici vi aiutino!

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