BMW Serie 7 Avviso DPF: Perdita di potenza e problemi di fumo nero

Ciao! Ho un po' di esperienza con i problemi del DPF. Ho avuto un problema simile con la mia BMW 5 diesel del 2013 l'anno scorso. Sono abbastanza esperto di auto, ma mi fido comunque dei professionisti quando si tratta di problemi complessi come questo. I tuoi sintomi sono esattamente come quelli che ho avuto io. La mia auto aveva anche perdita di potenza, fumo nero e quelle fastidiose spie di avvertimento. Dopo la diagnosi, si è scoperto che il DPF era completamente intasato e danneggiato irrimediabilmente. L'ho fatto sostituire in un'officina specializzata in riparazioni BMW. Il conto totale è stato di circa 1550 euro, ma ha risolto completamente il problema. Qual è la cronologia dei tuoi chilometri e della manutenzione? Hai notato se il problema peggiora durante la guida in città? Questi dettagli ti aiuteranno a capire se hai lo stesso problema che ho avuto io. Se è il DPF, ti consiglio di farlo controllare presto per evitare ulteriori danni al motore. Vuoi condividere altri dettagli sul comportamento della tua auto? Potrebbe aiutarti a circoscrivere il problema esatto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia auto ha 111802 km e l'ultimo tagliando è stato fatto circa 3 mesi fa. La tua situazione sembra molto simile a quella che sto vivendo io. I sintomi sono in realtà peggiori nel traffico cittadino, soprattutto durante la guida a singhiozzo. La perdita di potenza è più evidente quando provo ad accelerare in autostrada, sembra che l'auto faccia davvero fatica a prendere velocità. È iniziato gradualmente ma è peggiorato nelle ultime settimane. Il mio meccanico di fiducia ha suggerito un ciclo di rigenerazione forzata, ma non è servito a molto. Hai notato qualche miglioramento dopo la sostituzione del DPF? Sto solo cercando di valutare se dovrei aspettarmi costi di riparazione simili o se potrebbero esserci altri problemi da considerare. Grazie per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Assolutamente, ricordo di aver avuto a che fare con i miei problemi con il DPF come se fosse ieri. I tuoi sintomi a 111802 KM corrispondono esattamente a quelli che ho sperimentato io, in particolare quella difficoltà durante l'accelerazione in autostrada. La mia BMW 5 del 2013 mostrava effettivamente lo stesso comportamento intorno al traguardo di 110000 KM. Dopo aver sostituito il DPF, la differenza era come il giorno e la notte. L'auto ha ripreso immediatamente la sua potenza, niente più fumo nero e il motore girava molto più fluidamente. Il tentativo di rigenerazione forzata che ha provato il tuo meccanico è stato in realtà la prima cosa che ha fatto anche il mio meccanico, ma come nel tuo caso, non ha risolto il problema. Ho notato una cosa, però, dopo la sostituzione, ho iniziato a fare più viaggi in autostrada e a tenere d'occhio il mio stile di guida per evitare un altro intasamento del DPF. È passato circa un anno ormai e non ho avuto alcun problema. Il costo della riparazione che ho menzionato prima (1550 euro) valeva ogni centesimo. Solo un avviso, quando hanno sostituito la mia, hanno trovato anche dei piccoli danni ai sensori, quindi potresti volerli far controllare mentre ci sono. Potrebbe risparmiarti qualche problema in futuro. Tienimi informato su cosa decidi di fare. Sono sempre felice di condividere maggiori dettagli sulla mia esperienza se ne hai bisogno. Abbi cura di te.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate, è davvero utile sentire qualcuno che ha vissuto esattamente questa situazione. Tutto ciò che hai descritto corrisponde perfettamente alla mia esperienza, soprattutto riguardo alla guida in città che peggiora la situazione. Ora sono abbastanza convinto di avere lo stesso problema DPF che hai avuto tu. È rassicurante sapere che la sostituzione ha risolto completamente tutti i tuoi problemi. Ero preoccupato che potessero esserci altri problemi di fondo, ma poiché i nostri casi sono così simili, mi sento più fiducioso di procedere con la riparazione. Il costo è significativo, ma sembra che valga la pena far funzionare di nuovo correttamente l'auto. Seguirò sicuramente il tuo consiglio di controllare anche i sensori, non voglio perdermi nulla mentre eseguono il lavoro. Penso che lo prenoterò la prossima settimana con uno specialista BMW. Il traffico a singhiozzo sta davvero mettendo a dura prova la situazione, quindi è meglio risolvere il problema prima piuttosto che dopo. Apprezzo molto il tempo che hai dedicato a condividere la tua esperienza. Cercherò di mantenere abitudini di guida migliori dopo la riparazione per prevenire futuri problemi DPF. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto! Cordiali saluti

(Tradotto da Inglese)