RacerBecca
BMW Serie 7 2010 a caldo: esperienze e rapporti con le officine
Surriscaldamento
Spia del motore di controllo accesa
(Tradotto da Tedesco)
7 commento(i)
Ciao, sono felice di sapere che il problema è stato risolto senza grossi problemi. Riesci a ricordare il costo della riparazione? E come è andata da allora: ci sono stati altri problemi imprevisti con la tua BMW o è andato tutto liscio? Spero che la mia Serie 7 rimanga così, senza altri problemi in officina. Grazie per il vostro aiuto!
(Tradotto da Tedesco)
Certo, ricordo i costi: ho dovuto pagare 350 euro per riparare il termostato della mappa. È stato un bel po' di denaro, ma da allora la BMW funziona come un gattino. Da quando è stato sostituito il termostato del liquido di raffreddamento, non ho più avuto problemi. I ragazzi dell'officina hanno fatto un ottimo lavoro. Incrocio le dita affinché le cose vadano bene e non abbiate più problemi in officina! Nessun problema, sono sempre felice di aiutare!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, è bello sapere che non sarà troppo costoso. Soprattutto, è rassicurante sapere che l'auto funzionerà senza problemi in seguito. Le tue parole mi danno davvero speranza. Ora farò sostituire anche il termostato del liquido di raffreddamento e spero che l'officina faccia un lavoro migliore questa volta. Grazie mille per i suoi consigli e la sua esperienza, mi sono stati davvero utili!
(Tradotto da Tedesco)
Moin, Ho avuto problemi simili con la mia BMW Serie 7 del 2010, anch'essa con motore a benzina. Nel mio caso, era il termostato del liquido di raffreddamento che non funzionava più correttamente. Questo ha causato il surriscaldamento del motore e l'accensione della spia del check engine. Il termostato è stato sostituito in officina e il sistema di raffreddamento è stato controllato per verificare la presenza di ulteriori danni. In totale, la riparazione mi è costata circa 300 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Si trattava di una "officina indipendente", quindi molto più economica. Quando ho visitato l'officina, mi sono assicurato di avere un preventivo chiaro e mi sono fatto spiegare esattamente quali lavori sarebbero stati eseguiti. In questo modo ho evitato spiacevoli sorprese. Può anche essere utile controllare le recensioni dell'officina su Internet o chiedere raccomandazioni ai vostri amici per essere sicuri di trovare un'officina affidabile. Buona fortuna e spero che la vostra BMW torni presto a funzionare senza problemi!
(Tradotto da Tedesco)
@Dionis
Salve,
Quale potrebbe essere il problema? Il termostato è stato cambiato più volte e il problema si presenta solo nei freddi mesi invernali.
Se il termostato è stato sostituito più volte e il problema persiste solo nei freddi mesi invernali, potrebbe trattarsi di un problema con la miscela del liquido di raffreddamento dell'auto. Nei mesi più freddi, la miscela del liquido di raffreddamento dovrebbe avere una maggiore concentrazione di antigelo. Se è troppo diluita, potrebbe non essere in grado di regolare correttamente la temperatura del motore. Suggerisco di controllare la miscela del liquido di raffreddamento. Se non si è sicuri di come farlo, sarebbe meglio farlo controllare da un meccanico. Ci faccia sapere come va. Avete altre domande?
(Tradotto da Inglese)
Lasciate che i nostri meccanici vi aiutino!
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Risposta migliore
Ciao, posso capire quello che stai passando. È successo anche alla mia BMW Serie 5 del 2007. L'auto si è surriscaldata, la spia si è accesa e si è verificato lo stesso problema. Si è scoperto che anche nel mio caso la causa era il termostato del liquido di raffreddamento. L'officina ha dovuto cambiare il termostato. Anche se non si è trattato di un incidente innocuo, è stato risolto senza ulteriori problemi gravi. Devo dire che i ragazzi dell'officina hanno fatto un buon lavoro e non ho avuto alcuno stress a causa della mia ultima esperienza. Spero che questo sia d'aiuto e in bocca al lupo per la vostra auto!
(Tradotto da Tedesco)