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KHSchneider

BMW Serie 5 più vecchia: difficoltà di avviamento e perdita di potenza

Perdita di potenza del motore

Spia del motore di controllo accesa

L'auto non si avvia

Ciao a tutti, ho una BMW Serie 5 un po' vecchiotta (2015, diesel, 173.824 km di percorrenza) e attualmente fa i capricci. La spia del check engine è accesa, la potenza diminuisce e spesso non parte nemmeno - penso che possa essere dovuto a fluttuazioni di pressione in un cilindro. L'ultima officina ha fatto un brutto giro, quindi sto cercando le vostre esperienze. Qualcuno ha già avuto problemi simili? Come avete affrontato il problema e qual è stata la vostra esperienza con l'officina? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


MartyMüllinator

Salve, di recente ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3 del 2012. Spia del motore accesa, perdita di potenza, difficoltà di avviamento: mi sembra abbastanza familiare. Come voi, ho sospettato che ci fossero delle fluttuazioni di pressione in uno dei cilindri. In officina hanno scoperto che c'era davvero un problema a un cilindro, in particolare a uno degli iniettori. Si trattava di un problema piuttosto serio, in quanto gli iniettori danneggiati possono causare gravi danni al motore se non trattati. Quindi sì, vi consiglio di farla controllare il prima possibile perché potrebbe trattarsi di un guasto grave. Cercare su Google o chiedere consigli agli amici va bene, ma quando si tratta di potenziali danni al motore, in caso di dubbio, è bene rivolgersi a un professionista, anche se l'ultima esperienza con un'officina non è stata così rosea. Spero che questo vi sia d'aiuto. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

KHSchneider (Autore)

Ciao, grazie per il suggerimento! Non è affatto divertente quando la propria slitta è così sporca, vero? Il tuo problema sembra molto simile al mio. Ricordi quanto ti è costata la sostituzione della valvola di iniezione in officina? E da allora ci sono stati altri problemi con la sua BMW Serie 3? Non vedo l'ora di sapere come è andata. Grazie mille per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

MartyMüllinator

Salve, naturalmente posso darvi qualche informazione in più. Dopo la visita in officina, le difficoltà legate alle fluttuazioni di pressione in un cilindro sono effettivamente scomparse. I ragazzi hanno fatto un ottimo lavoro e hanno riparato il danno. Per quanto riguarda i costi, è davvero un po' strano, perché i successivi guasti emersi da altre voci della memoria guasti sono stati riparati per 0 euro. A quanto pare hanno avuto una buona giornata in officina, oppure le mie visite fedeli sono state ripagate. Finora non ho avuto altri problemi con la mia BMW Serie 3 e, in base alla mia esperienza, credo che la vostra BMW Serie 5 sia sicuramente in buone mani se trovate un'officina di fiducia. Si faccia coraggio, spero che la sua auto torni presto a funzionare senza problemi. Se avete domande, fatele pure!

(Tradotto da Tedesco)

KHSchneider (Autore)

Ehi, sembra davvero incoraggiante! Mi fa sentire meglio sapere che la tua auto funziona bene da quando sei andato in officina. Beh, questo mi toglie un po' di preoccupazioni. Incrocio le dita e trovo un'officina altrettanto competente, e poi a costo zero, sarebbe il paradiso. Mi metterò in contatto con l'officina e incrocerò le dita affinché riescano a risolvere il problema così come hanno fatto con la sua auto. Grazie mille per aver dedicato del tempo a rispondere al mio post. Mi ha aiutato molto. E se ci saranno novità, mi farò sicuramente sentire. Fino ad allora, stia bene e faccia sempre un buon viaggio con la sua BMW Serie 3!

(Tradotto da Tedesco)

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