joseph_braun79
BMW Serie 5 - Avvertenza sull'olio: Riparazione e analisi dei costi necessari
Spia dell'olio accesa
Strano rumore del motore
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza, è molto utile perché sembra esattamente quello che sto affrontando io! Ti dispiacerebbe dirmi quanto hai pagato alla fine per l'intera riparazione? Inoltre, sono curioso di sapere se hai avuto altri problemi da quando l'hanno riparato?
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Sono felice di aggiornarti! Dopo il mio post precedente, ho seguito il tuo consiglio e sono andato da un meccanico certificato. Il conto totale è arrivato a 755 € per la riparazione della pompa dell'olio difettosa e posso dirti che ne è valsa la pena. Il rumore di battito è completamente scomparso e da allora non si è più sentito quel fastidioso avviso di pressione dell'olio. È andato tutto liscio per oltre un anno, senza altri problemi. L'auto funziona come nuova e il motore sembra di nuovo in salute. Tieni presente che con queste ibride è molto importante far controllare rapidamente questi segnali di avvertimento. Ho imparato la lezione sul non aspettare troppo a lungo! Se riscontri gli stessi sintomi, ti consiglio vivamente di farla controllare il prima possibile. La tranquillità ne vale la pena e, onestamente, il costo della riparazione avrebbe potuto essere molto più alto se avessi continuato a guidare con il problema. Fammi sapere se hai bisogno di altre informazioni sul processo di riparazione!
(Tradotto da Inglese)
Grazie ancora per tutti i dettagli! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi. Seguendo il tuo consiglio, l'ho portata da uno specialista BMW certificato, e avevi ragione, era la pompa dell'olio a causare tutti i problemi. Hanno trovato anche detriti metallici nell'olio, proprio come nel tuo caso. La riparazione mi è costata circa 800 €, il che non è stato così grave come temevo. Hanno fatto tutto in due giorni e posso già notare la differenza. Il motore ora funziona tranquillamente, senza più rumori spaventosi o spie. Sono davvero contento di non aver aspettato oltre per farlo riparare. Il meccanico mi ha detto che l'ho preso appena in tempo prima che potesse causare danni seri. Mi sento decisamente sollevato e non tornerò più dal mio vecchio meccanico. A volte vale la pena pagare un po' di più per una competenza adeguata! Grazie ancora per avermi aiutato a evitare quello che avrebbe potuto essere un grattacapo molto più grande. L'auto ora fa le fusa come un gattino!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3 Hybrid (2020). L'avviso della pressione dell'olio ha iniziato a comparire a intermittenza, seguito da quei preoccupanti rumori del motore, principalmente un rumore di battito quando si accelera. Si è scoperto che la pompa dell'olio era guasta, un problema serio che richiede attenzione immediata. Se non trattato, può causare danni catastrofici al motore. Quando l'ho portata in officina, hanno trovato trucioli di metallo nell'olio, a conferma del deterioramento della pompa. Hanno dovuto sostituire l'intero gruppo della pompa dell'olio e lavare il sistema per rimuovere i detriti. L'auto è rimasta in officina per tre giorni, ma da allora funziona perfettamente. Il rumore del motore è scomparso completamente dopo la riparazione. Un consiglio: non guidate troppo con la spia accesa. Ho imparato che una bassa pressione dell'olio può distruggere il motore in pochi minuti, non in ore. Trovate uno specialista BMW certificato che conosca bene i sistemi ibridi. Buona fortuna per la riparazione.
(Tradotto da Inglese)