BMW Serie 4: vibrazioni dello sterzo e allarme ABS: Serve aiuto

Ciao a tutti! Ho avuto sintomi simili con la mia BMW Serie 3 diesel del 2015 l'anno scorso. Il tuo problema sembra familiare, il mio si è rivelato essere un sensore della valvola del pneumatico difettoso combinato con cuscinetti della ruota usurati. Il tremolio dello sterzo e la difficoltà di sterzata erano direttamente collegati ai cuscinetti difettosi, mentre la spia dell'ABS si è accesa a causa del sensore malfunzionante. L'ho fatta controllare in officina, il problema era piuttosto serio perché i cuscinetti usurati avrebbero potuto causare il bloccaggio delle ruote se non fossero stati controllati. Hanno impiegato circa un giorno per sostituire entrambi i cuscinetti delle ruote anteriori e riparare il sensore della valvola. Subito dopo lo sterzo è tornato normale e tutte le spie si sono azzerate. Con 194k km, vale sicuramente la pena di far controllare i cuscinetti. Suggerisco di non guidare troppo a lungo con questi sintomi perché possono peggiorare rapidamente. L'avviso della pressione degli pneumatici potrebbe essere correlato o separato, ma poiché è tutto collegato al sistema delle ruote, è meglio far controllare tutto insieme.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza. È davvero utile sapere che qualcun altro ci è passato. Sto seriamente pensando di far controllare la mia dopo aver letto della tua situazione con i cuscinetti delle ruote, non voglio assolutamente rischiare che le ruote si blocchino! Mi chiedevo solo se ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione. Inoltre, da allora tutto funziona regolarmente o hai notato altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Sono felice di darvi un aggiornamento! Tutto funziona perfettamente dall'ultima riparazione. Ho appena fatto sostituire il sensore della valvola del pneumatico la scorsa settimana, mi è costato 280 € ma ne è valsa la pena, dato che il fastidioso avviso della pressione del pneumatico è finalmente sparito. Che sollievo! Per quanto riguarda la riparazione dei cuscinetti delle ruote dell'anno scorso, se non ricordo male, il totale è stato di circa 800 €, compresi pezzi e manodopera. Potrebbe sembrare una cifra elevata, ma considerando il rischio per la sicurezza di cuscinetti difettosi, direi che sono stati soldi ben spesi. Da allora il mio sterzo è liscio come l'olio e non si è mai accesa una sola spia (fino al recente problema del sensore della valvola). Posso sicuramente dormire meglio sapendo che tutto è stato sistemato correttamente. Se avete ancora questi sintomi, non aspettate troppo a farli controllare. Meglio prevenire che curare, soprattutto con le BMW! Fatemi sapere come va quando fate controllare la vostra.

(Tradotto da Inglese)

Salve, volevo solo darvi un rapido aggiornamento. Ho seguito il tuo consiglio e finalmente ho fatto controllare l'auto da un nuovo meccanico. Avevi ragione, si è scoperto che avevo i cuscinetti delle ruote usurati e anche un sensore difettoso! Ieri ho sistemato tutto. Il conto totale è stato un po' più alto del tuo, ma che differenza ha fatto! Lo sterzo è tornato normale, non trema più, e quelle fastidiose spie sono finalmente sparite. Il meccanico è stato davvero bravo, si è preso il tempo di spiegare tutto e mi ha mostrato le parti usurate. È un sollievo aver risolto il problema. Grazie ancora per avermi spinto a farlo controllare, probabilmente mi hai salvato da problemi più gravi in futuro. L'auto ora va come nuova!

(Tradotto da Inglese)