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TomSchu

BMW Serie 4: guasti multipli al sistema, serve aiuto

Errori sporadici durante la guida o spie di errore sporadicamente accese nel tachimetro

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Guasto di vari sistemi (soprattutto nell'area delle funzioni audio/navigazione)

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I sistemi elettrici reagiscono molto lentamente

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Guasto memorizzato

Ciao a tutti i possessori di BMW, ho bisogno del vostro parere sul problema della mia serie 4 del 2017. Ho riscontrato insoliti malfunzionamenti del sistema, che riguardano principalmente l'audio e il navigatore, oltre a occasionali errori di modalità di guida e spie luminose. Le unità di controllo a volte si bloccano o si spengono. La mia diagnostica mostra codici di errore memorizzati, ma senza uno schema chiaro. Penso che possa trattarsi di un problema di messaggi di errore. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Cosa ha riscontrato il vostro meccanico e come è stato risolto il problema? Sono alla ricerca di esperienze di riparazione reali che aiutino a individuare il problema. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


MarkusRacer

Ciao! Ho avuto un problema abbastanza simile con la mia BMW Serie 3 del 2019 (avendo un po' di esperienza di lavoro sulle BMW). I sintomi che descrivi sembrano esattamente quelli che ho avuto io, guasti insoliti del sistema, problemi di navigazione e quelle fastidiose spie di avvertimento che si accendevano. L'ho portata alla mia officina di fiducia dopo aver provato la risoluzione dei problemi di base. Si è scoperto che era un collegamento via cavo difettoso all'unità di controllo principale che stava causando problemi di comunicazione con il sistema BUS. La riparazione non è stata troppo complessa, ma ha richiesto un'attrezzatura diagnostica adeguata. Mi è costato circa 155 euro in totale e da allora funziona perfettamente. Puoi dirmi se hai notato uno schema quando si verificano questi problemi? Come durante gli avviamenti a freddo o dopo aver guidato per un po'? Inoltre, quali spie di avvertimento specifiche stai ricevendo? Queste informazioni aiuterebbero a confermare se abbiamo a che fare con lo stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

TomSchu (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sono a 130271 KM e ho appena fatto il tagliando il mese scorso, quindi è piuttosto frustrante avere a che fare con questi problemi. Le spie di avvertimento sono molto insolite, si accendono soprattutto durante i viaggi più lunghi, soprattutto quando sono in viaggio da circa 30 minuti. Non ho notato alcun modello specifico con le partenze a freddo. La cosa strana è che a volte il sistema si ripristina da solo dopo che ho parcheggiato per un po'. Il mio meccanico ha detto qualcosa sul modulo di controllo ma non ne era completamente sicuro. Il problema del cavo ha mostrato segni fisici di danni? Spero che sia qualcosa di simile a quello che hai avuto, perché sembra una soluzione semplice. Sicuramente è meglio dover sostituire l'intera unità di controllo!

(Tradotto da Inglese)

MarkusRacer

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli sulla tua situazione. Sì, capisco perfettamente la tua frustrazione, ero nella stessa barca con la mia BMW. I sintomi che descrivi sono stranamente simili a quelli che ho sperimentato io, specialmente la parte sul sistema che si ripristina da solo dopo aver parcheggiato. Nel mio caso, il cavo non mostrava alcun danno fisico evidente, il che ha reso inizialmente difficile la diagnosi. Quando il mio meccanico alla fine l'ha trovato, sembrava perfettamente a posto all'esterno, ma c'era della corrosione in uno dei punti di connessione che causava problemi di connettività intermittenti. Ecco perché i problemi andavano e venivano, la connessione funzionava bene finché l'auto non si riscaldava e le cose iniziavano a espandersi leggermente. In base a ciò che dici sulla tempistica (30 minuti di guida), sono ancora più convinto che potrebbe essere lo stesso problema. Il calore della guida può causare questi problemi di connessione. Quando ho portato la mia per la prima volta, hanno anche menzionato il modulo di controllo come possibile colpevole, ma per fortuna hanno scavato più a fondo e hanno trovato il vero problema del cavo. Se fossi in te, farei sicuramente controllare prima i cavi e le connessioni prima di sostituire qualsiasi componente importante. Mi ha fatto risparmiare un sacco di soldi e sembra che avessimo sintomi quasi identici. Tienimi informato su cosa scopri!

(Tradotto da Inglese)

TomSchu (Autore)

Grazie mille per il seguito dettagliato! In effetti ha molto senso, soprattutto quello che hai detto sul calore che causa problemi di connessione. Ho appena chiamato il mio meccanico e gli ho chiesto specificamente di controllare i cavi e i punti di connessione prima di buttarmi a capofitto nella sostituzione del modulo di controllo. Ha convenuto che vale la pena indagare, soprattutto considerando quanto simili sembrano i nostri problemi. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza, mi ha dato una direzione molto più chiara da esplorare. Probabilmente mi hai fatto risparmiare tempo e denaro! Lo farò sicuramente controllare questa settimana e ti farò sapere cosa trovano. Incrocio le dita che siano solo quei fastidiosi cavi e connessioni come nel tuo caso. Mi sento già più ottimista sul fatto di risolvere il problema senza spendere una fortuna!

(Tradotto da Inglese)

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