BMW Serie 3: guasto al sistema dei flap di scarico, soluzioni?

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 4 del 2016 l'anno scorso. Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto, ma gli impianti di scarico non sono il mio forte. I sintomi che descrivi sembrano esattamente quelli che ho avuto io. Il mio scarico è diventato super rumoroso all'improvviso e le alette hanno smesso di rispondere completamente. L'ho fatto controllare in officina e sì, l'attuatore dell'aletta di scarico era completamente morto. Hanno sostituito l'attuatore e riprogrammato il sistema, il che mi è costato circa 190 euro in tutto. Da allora l'auto funziona perfettamente. Qual è il tuo chilometraggio attuale e hai notato altri suoni o messaggi di avviso insoliti? Queste informazioni ti aiuteranno a determinare se hai lo stesso problema che ho avuto io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sono a 90546 KM e ho appena fatto il tagliando. Non ho notato altri suoni o messaggi strani oltre alla spia del motore. È bello sapere che potrebbe essere solo l'attuatore, quel costo di riparazione sembra molto meglio di quanto pensassi! Hai dovuto aspettare a lungo per l'arrivo dei pezzi quando hai riparato la tua? Spero di risolvere presto questo problema, dato che lo scarico rumoroso sta iniziando a infastidire i miei vicini quando mi alzo presto la mattina.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono contento di averti aiutato a tranquillizzarti sui potenziali costi. Per la mia riparazione, la situazione dei pezzi di ricambio è stata in realtà piuttosto fluida, la mia officina aveva l'attuatore in magazzino poiché è apparentemente un problema comune con le nostre BMW. Ma ho sentito da altri che i tempi di attesa possono essere di circa 3-5 giorni se devono ordinarlo. Solo un avvertimento, dato che hai detto che hai appena fatto il tagliando, forse dovresti chiedere se hanno notato qualcosa durante il tagliando? A volte questi problemi iniziano a presentarsi subito dopo un tagliando se qualcosa è stato disturbato durante il lavoro. Nel mio caso, ho notato il problema circa un mese dopo la mia normale manutenzione e, a posteriori, lo scarico stava probabilmente diventando gradualmente più rumoroso prima di rompersi completamente. Il rumore di avviamento a freddo che hai menzionato è esattamente quello che ho sperimentato anch'io. Il mio era particolarmente forte al mattino e sì, anche i miei vicini non erano molto contenti! Fidati di me, una volta riparato l'attuatore, tornerà alla normalità. La riparazione in sé ha richiesto solo circa 2 ore in officina, quindi non è un lavoro enorme. Fammi sapere come va quando hai risolto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Ho appena chiamato la mia officina e hai assolutamente ragione, hanno effettivamente l'attuatore in magazzino e possono farmi venire domani mattina. Hanno detto di aver notato che le alette di scarico erano un po' lente durante il mio recente tagliando, ma non era così grave da segnalarlo al momento. Immagino che sia solo peggiorato abbastanza rapidamente dopo. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua cronologia di riparazione e la tua esperienza. Mi ha sicuramente tranquillizzato su tutta la faccenda, soprattutto sapendo che è una soluzione relativamente rapida. Anche il tempo di riparazione di 2 ore si adatta perfettamente al mio programma. Pubblicherò un aggiornamento una volta che sarà tutto risolto, ma mi sento molto più sicuro ora che so che è un problema comune con una soluzione semplice. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)