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BMW Serie 3 Hybrid: guasti multipli al sistema, problema al sensore?

Il sistema di condizionamento dell'aria non si attiva

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Ugelli di spruzzo congelati

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Guasto memorizzato

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Lo specchio non si sbrina

Ciao a tutti, ho qualche strano problema con la mia BMW Serie 3 Hybrid del 2020. L'auto presenta diversi problemi: messaggi di errore, vetri appannati anche con il climatizzatore acceso, l'aria condizionata non parte, ugelli del lavavetro congelati e riscaldatori degli specchietti retrovisori morti. Sospetto che possa essere collegato a un sensore antinebbia difettoso. Qualcuno ha riscontrato sintomi simili? Mi piacerebbe sapere come la vostra officina ha diagnosticato e risolto il problema. Sono alla ricerca di esperienze reali di riparazione prima di portarla in officina. Ogni contributo è gradito!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


TinaKrausAutoFan

Ciao a tutti! Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 Hybrid del 2018 (possiedo anche una BMW X3). Ho qualche esperienza di lavoro sulle auto, ma niente di troppo avanzato. I sintomi che descrivi mi sono molto familiari. La mia auto presentava diversi guasti elettrici tutti insieme, il controllo del clima faceva le bizze, i riscaldatori degli specchietti non funzionavano e i sensori non funzionavano. Si è scoperto che non era il sensore antinebbia in sé, ma un connettore del cablaggio danneggiato a causare tutti questi problemi. Il mio meccanico di fiducia ha scoperto che l'umidità era penetrata in uno dei connettori principali, causando corrosione e collegamenti difettosi. La riparazione ha comportato la pulizia del connettore, la sostituzione di alcuni pin danneggiati e la corretta sigillatura. Il costo totale è stato di circa 95 euro, soprattutto per la manodopera, dato che i pezzi di ricambio erano minimi. Prima di poter dare consigli più specifici, potresti condividere con noi: Qualche codice di errore specifico che stai ricevendo? Quando hanno iniziato a manifestarsi questi problemi? Ha notato uno schema in cui si verificano i problemi (ad esempio in caso di pioggia)? Questo potrebbe aiutare a capire se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

KSommerRacer (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia ha percorso 59556 km dall'ultimo tagliando e presenta gli stessi sintomi. Ho appena ricevuto i codici di errore P0420 e P0443, che hanno iniziato a comparire la scorsa settimana durante il periodo di pioggia. Non ho ancora individuato uno schema chiaro, ma ho notato che i problemi peggiorano la mattina presto quando c'è più umidità nell'aria. Mi fa piacere sapere che il connettore del cablaggio è molto utile e sembra proprio che possa essere lo stesso problema. Lo farò presente al mio meccanico quando la porterò in officina. Anche il costo sembra ragionevole, molto meglio di quello che temevo! Hai avuto problemi dopo la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

TinaKrausAutoFan

Ciao di nuovo! Sì, posso capire perfettamente i problemi del mattino, anche il mio è iniziato esattamente così. Dopo la riparazione, tutto funziona perfettamente da circa 8 mesi. I codici di errore che hai citato (P0420 e P0443) sono in realtà diversi da quelli che avevo io, ma i sintomi sono gli stessi. Per aggiornarvi sulla mia esperienza, dopo la riparazione di cui ho parlato prima, ho percorso altri 20.000 km sulla mia BMW e non ho avuto un solo problema con nessuno di questi sistemi. I problemi legati all'umidità sono completamente scomparsi dopo la riparazione del connettore. I problemi di nebbia mattutina, gli ugelli congelati, tutto è scomparso. Una cosa che raccomando, però, è di far controllare tutti i connettori in quell'area, non solo quello ovvio. Il mio meccanico ha trovato un secondo connettore che iniziava a mostrare i primi segni di corrosione e abbiamo pulito e sigillato preventivamente anche quello. Potrebbe risparmiarvi un altro viaggio. L'unica cosa che ho fatto in modo diverso è stata l'applicazione di un'ulteriore protezione contro le intemperie a quei connettori. Mi è costato un po' di più, ma ne è valsa la pena per la tranquillità. Desidera che le comunichi quale specifica protezione dalle intemperie hanno utilizzato? Potrebbe valere la pena di chiederlo al vostro meccanico.

(Tradotto da Inglese)

KSommerRacer (Autore)

Grazie per il follow-up dettagliato! È davvero rassicurante sapere che tutto funziona bene da 8 mesi dopo la riparazione. Chiederò sicuramente di controllare tutti i connettori e di fare un'ulteriore protezione dalle intemperie, mi sembra una misura preventiva intelligente. Sì, per favore fatemi sapere che tipo di protezione hanno usato! Voglio parlarne specificamente al mio meccanico quando porterò l'auto domani. Anche se i codici di errore sono diversi, i sintomi corrispondenti mi fanno pensare che si tratti di un problema simile. Spero davvero che sia una soluzione semplice come la tua. Temevo di dover pagare un conto salato per la riparazione, ma questo sembra molto più gestibile. Devo solo superare queste mattine di nebbia fino a quando non riuscirò a risolvere il problema! Grazie ancora per l'aiuto, questo tipo di esperienza reale è esattamente quello che stavo cercando quando ho postato.

(Tradotto da Inglese)

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