BMW Serie 3 che funziona in modo eccessivo: aiuto per la perdita di potenza del motore

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e l'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia BMW Serie 5 del 2016. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io: funzionamento irregolare, perdita di potenza e quel fastidioso strattone in accelerazione. Si è rivelato un iniettore di carburante difettoso. Ho dovuto portarla alla mia officina di fiducia che ha effettuato la diagnosi con i suoi strumenti diagnostici. La riparazione non è stata economica, mi è costata circa 515 euro, ma ha risolto completamente tutti i problemi. Da allora l'auto funziona senza problemi. Prima di suggerire qualcosa di specifico, però, potresti condividere con noi: Chilometraggio attuale? Altre spie? Quando è stato fatto l'ultimo tagliando? Il problema si verifica più quando il motore è freddo o caldo? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. Un consiglio veloce: non aspettate troppo a farla controllare, perché gli iniettori difettosi possono causare problemi più costosi se lasciati incustoditi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Attualmente sono a 84332 KM e ho appena fatto l'ultimo tagliando. La mia situazione è molto simile a quella che hai vissuto tu. I sobbalzi e il funzionamento irregolare si verificano praticamente sempre, ma sono decisamente peggiori quando mi avvio al mattino. Non ci sono altre spie oltre a quella del motore. Temevo che si trattasse di qualcosa di grave, ma il fatto di aver sentito parlare del tuo problema con gli iniettori mi fa sperare che si tratti di qualcosa di risolvibile senza spendere troppo. Credo sia meglio che la porti presto in officina prima che si trasformi in qualcosa di peggio. Grazie per avermi avvisato dei potenziali danni, non voglio assolutamente rischiare!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono davvero contento di averti aiutato con la mia precedente risposta sul problema degli iniettori. Dopo aver letto i tuoi dettagli, sono ancora più convinto che abbiamo avuto lo stesso problema. Soprattutto i sintomi dell'avviamento a freddo sono esattamente quelli che ho riscontrato io con la mia serie 5. Anche la tempistica è interessante, il mio iniettore si è guastato intorno agli 87000 km, abbastanza vicino al punto in cui ti trovi tu. E proprio come la tua, la mia era stata revisionata di recente quando ha iniziato a fare i capricci. Ho notato che questi iniettori hanno una durata un po' particolare. Per quanto riguarda la mia esperienza, quando finalmente l'ho fatta riparare, il mio meccanico mi ha mostrato il vecchio iniettore. Era piuttosto intasato, il che spiegava tutti i sintomi che abbiamo riscontrato. La differenza tra il funzionamento della mia auto prima e dopo è stata come la notte e il giorno. Anche il consumo di carburante è tornato normale, il che è stato un bel vantaggio. Quando la portate in officina, assicuratevi che controllino tutti gli iniettori, non solo quello difettoso. Alla fine ne ho sostituiti due perché anche il secondo era in via di estinzione. Mi sono risparmiato un altro viaggio in officina qualche mese dopo. Tienimi aggiornato su quello che scoprirai. Sono sempre interessato a sapere se queste stranezze BMW seguono gli stessi schemi!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono molto utili, soprattutto per quanto riguarda il controllo di tutti gli iniettori. Ho appena prenotato un appuntamento con il mio meccanico per domani mattina, non volevo rischiare di aspettare dopo quello che hai detto sui potenziali danni. Apprezzo molto anche il suggerimento sull'andamento del chilometraggio, ha perfettamente senso che i miei iniettori stiano raggiungendo la fine del loro ciclo di vita in questo periodo. Mi assicurerò di chiedere loro di ispezionare tutti gli iniettori già che ci sono. Vale sicuramente la pena spendere un po' di più ora per evitare un'altra fattura per la riparazione tra qualche mese! Ora mi sento molto meglio riguardo a questa situazione. Mi risparmierà lo stress di chiedermi se si tratta di qualcosa di molto più serio. Spero solo che il mio conto per le riparazioni si aggiri intorno a quello che hai pagato tu, sembra abbastanza ragionevole per quello che c'è da fare. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza. È stato molto rassicurante sentire qualcuno che ha vissuto la stessa situazione. Vi terrò informati su ciò che troveranno!

(Tradotto da Inglese)