BMW Serie 2: funzionamento irregolare e sibilo: Allarme perdita d'aria

Ciao a tutti! Ho avuto problemi simili sulla mia BMW Serie 3 del 2016 il mese scorso. I sintomi erano praticamente identici a quelli da te descritti: sibilo, accelerazione brusca e CEL. Si è scoperto che il mio stivale di aspirazione aveva diverse piccole crepe, che causavano una perdita d'aria. Il meccanico mi ha mostrato come la gomma si fosse deteriorata nel tempo, cosa piuttosto comune in questi motori. Ha anche scoperto che i morsetti erano un po' allentati, peggiorando la perdita. L'ho sistemato con una nuova cuffia di aspirazione e un'installazione corretta delle fascette. Anche se non si è trattato di una riparazione importante, non averla riparata avrebbe potuto causare problemi più gravi, poiché il motore non riceveva la giusta miscela aria-carburante. Consiglio vivamente di farlo controllare al più presto. La riparazione in sé non è stata complessa, ha richiesto solo i pezzi giusti e circa un'ora di manodopera. Da allora l'auto funziona senza problemi, con una migliore risposta dell'acceleratore e senza più sibili. Buona fortuna con la vostra!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile perché sembra esattamente quello che sto affrontando. La tua intuizione sul soffietto di aspirazione è molto sensata. Ti dispiacerebbe condividere quanto hai finito per pagare per la riparazione? Inoltre, sono curioso di sapere se hai avuto altri problemi dopo la riparazione? Grazie ancora per la risposta dettagliata!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Solo per aggiornarti, sono andato avanti e ho fatto riparare la mia auto dal meccanico dopo aver condiviso la mia esperienza iniziale con te. Il costo totale è stato di 100 € per riparare la perdita del tubo di aspirazione, che in realtà era meno di quanto mi aspettassi! Da quando l'ho riparata, la mia auto funziona come nuova, niente più sibili, l'accelerazione brusca è sparita e il motore funziona perfettamente. Posso dire onestamente che non ho avuto un singolo problema dalla riparazione del mese scorso. La risposta dell'acceleratore è nitida e il motore funziona in modo super fluido. È un tale sollievo averlo risolto. Il meccanico ha fatto un ottimo lavoro nello spiegare tutto e ora capisco perché quelle parti in gomma possono consumarsi nel tempo. Il mio consiglio è sicuramente di farla controllare presto, la tranquillità ne vale assolutamente la pena e la riparazione è relativamente semplice e conveniente. Fammi sapere come va con la tua!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il seguito! Ieri ho preso la palla al balzo e ho portato l'auto da un altro meccanico. Avevi ragione, era il bocchettone di aspirazione a causare tutti i problemi. Mi sono stati addebitati 120 € per i pezzi di ricambio e la manodopera, il che non è stato male se si considera che ora l'auto va molto meglio. Il meccanico mi ha spiegato tutto, mi ha mostrato la cuffia incrinata e mi ha spiegato come si sviluppano questi problemi. È stato interessante vedere la parte danneggiata! La riparazione è durata circa un'ora e mezza, e wow, che differenza. L'auto è completamente diversa, non emette più sibili, l'accelerazione è fluida e la spia del motore è finalmente spenta. Sono davvero contento di non aver rimandato ulteriormente. È una bella sensazione avere di nuovo un'auto che funziona correttamente. Grazie per avermi dato la fiducia necessaria per risolvere il problema, i tuoi consigli sono stati molto utili!

(Tradotto da Inglese)