BMW Serie 1: Segnali di allarme della pressione dell'olio e rumori del motore

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e questo problema mi tocca da vicino. L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3 diesel del 2012. I sintomi sono esattamente quelli che ho riscontrato io, le spie, gli strani rumori del motore e tutto il resto. Si è scoperto che la pompa dell'olio era guasta. L'ho fatta controllare nella mia officina abituale e hanno confermato che doveva essere sostituita. L'intera operazione, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, mi è costata circa 755 euro. Non è economico, ma andava fatto per evitare gravi danni al motore. Avete controllato il livello dell'olio e quando è stato effettuato l'ultimo cambio? Inoltre, qual è il vostro chilometraggio attuale? Questi dettagli mi aiuterebbero a fornire consigli più specifici sulla sua situazione. Le consiglio comunque di farlo controllare il prima possibile, non vorrei che rischiasse di danneggiare il motore. Tra l'altro, questi problemi sono piuttosto comuni nei diesel BMW di quella generazione. I motori diesel della Serie M, in particolare, possono essere un po' sensibili alla pressione dell'olio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Ho appena fatto l'ultimo tagliando a maggio e attualmente sono a 99520 KM. Sì, i sintomi che hai descritto con la tua Serie 3 sono identici a quelli che sto riscontrando io. Ho controllato regolarmente il livello dell'olio ed è a posto, ma quei rumori meccanici stanno diventando sempre più preoccupanti. Buono a sapersi che la pompa dell'olio è la probabile responsabile, la farò controllare questa settimana. Preferisco pagare la sostituzione della pompa ora che rischiare problemi più gravi al motore in seguito. Apprezzo molto anche le informazioni sui costi di riparazione. Almeno so cosa aspettarmi quando la porterò in officina. Grazie per il rapido aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono contento di averti aiutato prima. Sì, guardando il tuo chilometraggio e la storia della manutenzione, suona sicuramente come la mia situazione. Dato che hai detto che il livello dell'olio è buono ma che continui a sentire quei rumori, sono ancora più convinto che si tratti della pompa dell'olio, proprio come è successo con la mia Serie 3. Ricordo che quando la mia ha iniziato a fare quei rumori, ho cercato di guidarla il meno possibile finché non sono riuscito a portarla in officina. Nel mio caso il rumore è iniziato come un leggero ticchettio che è peggiorato nel tempo, soprattutto quando il motore era caldo. Un consiglio veloce che deriva dalla mia esperienza: quando la portate in officina, chiedete di controllare anche il sensore della pressione dell'olio. Quando hanno sostituito la mia pompa, hanno scoperto che anche il sensore era un po' difettoso e avrebbe potuto causare problemi in futuro. L'aggiunta al conto totale è stata minima, ma mi ha fatto stare tranquillo. La buona notizia è che da quando è stata sostituita la pompa, la mia auto funziona come un sogno, senza più spie o rumori spaventosi. Assicuratevi di farlo presto. Fidatevi di me, non volete fare la fine del mio amico che ha ignorato sintomi simili e si è ritrovato con trucioli di metallo nella coppa dell'olio!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per i consigli! E' molto utile per quanto riguarda il sensore della pressione dell'olio, chiederò sicuramente di controllare anche quello quando la porterò. Ho già chiamato il mio meccanico e l'ho prenotato per domani mattina. Quei trucioli di metallo nella coppa dell'olio sono terrificanti! Mi hai davvero tranquillizzato su questa situazione. Il ticchettio che hai menzionato è esattamente quello che sento io, e peggiora quando il motore è caldo, proprio come hai detto tu. Da ieri evito di guidarla, facendo solo i viaggi essenziali fino all'appuntamento. Apprezzo molto il tempo dedicato a condividere la tua esperienza in modo così dettagliato. Mi ha sicuramente aiutato a capire con cosa ho a che fare e ora mi sento molto più sicuro nel gestire questa riparazione. Mi assicurerò di far controllare sia la pompa che il sensore. Grazie ancora per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)