BMW Serie 1: guasti al sistema multiplo, problemi al radar?

Ciao! Ho un po' di esperienza con le BMW (un certo livello di esperienza). Ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3 del 2013. Ho avuto anche quelle fastidiose spie di avvertimento e guasti di sistema. Si è scoperto che il sensore radar era solo sporco! Il mio meccanico di fiducia l'ha pulito per bene e ha ricalibrato il sistema. Mi è costato circa 45 euro, il che non è stato male considerando che ero preoccupato che potesse essere qualcosa di grave. Potresti condividere maggiori dettagli su quando hanno iniziato a comparire questi avvisi? Tipo, è successo all'improvviso o gradualmente? Inoltre, stai guidando in particolari condizioni meteorologiche? Queste informazioni aiuterebbero a capire se è lo stesso problema che ho avuto io. La Serie 1 e la Serie 3 condividono parecchi componenti, quindi potrebbe essere lo stesso problema. Meglio farlo controllare presto, questi problemi ai sensori possono compromettere i tuoi sistemi di sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia ha iniziato a fare i capricci circa una settimana fa, subito dopo il mio ultimo tagliando a 140705 KM. Inizialmente, erano solo avvisi occasionali, ma ora stanno diventando più frequenti, soprattutto durante la guida in autostrada. Sta diventando piuttosto fastidioso e sono un po' preoccupato per i sistemi di sicurezza che impazziscono. Fortunatamente, ho un appuntamento con il mio meccanico la prossima settimana. Gli chiederò sicuramente di controllare se il sensore ha solo bisogno di una bella pulizia come nel tuo caso. Spero davvero che sia qualcosa di così semplice e che non mi faccia spendere una fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli extra sulla tua situazione. Sai cosa è interessante, anche i miei problemi hanno iniziato a presentarsi subito dopo un tagliando, ma il mio era a circa 132000 KM. Mi fa chiedere se qualcosa si è allentato o disallineato durante il tagliando. Il fatto che accada di più in autostrada mi fa davvero suonare un campanello d'allarme per la mia esperienza. È esattamente così che è iniziato il mio, avvisi occasionali che peggioravano a velocità più elevate. Nel mio caso, il meccanico ha scoperto che durante il tagliando aveva usato un prodotto detergente che aveva lasciato un residuo sul sensore radar. Inoltre, tutta la guida in autostrada aveva causato un accumulo di sporcizia extra. Dal momento che hai detto che andrai dal meccanico la prossima settimana, chiedigli sicuramente di controllare i registri di tagliando. A volte questi problemi possono essere ricondotti a qualcosa di semplice che è stato trascurato durante la manutenzione di routine. Quando hanno riparato il mio, hanno anche aggiornato il software del sensore mentre ci lavoravano, potrebbe valere la pena chiedere anche di quello. Tienici aggiornati su cosa trovano! Sono davvero curioso di sapere se è lo stesso problema che ho avuto io. A volte queste BMW possono rivelarsi complicate, ma solitamente non si tratta di nulla di troppo serio quando si tratta di sensori.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per le informazioni di follow-up! È davvero interessante che i tuoi problemi siano iniziati anche dopo un tagliando. Ne parlerò sicuramente al mio meccanico e gli chiederò di controllare se sono stati usati prodotti per la pulizia che potrebbero aver intaccato il sensore. Non avevo nemmeno pensato agli aggiornamenti software, è un ottimo suggerimento! È un tale sollievo sapere che il tuo problema non era niente di grave. Mi sono stressato per i potenziali costi di riparazione, ma sapere che il tuo era solo un problema di pulizia mi dà speranza. Farò sicuramente controllare anche i registri di tagliando, nel caso in cui qualcosa fosse stato trascurato. Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a condividere tutti questi dettagli sulla tua esperienza. Aggiornerò il thread una volta che avrò risolto il problema, potrebbe aiutare qualcun altro con problemi simili in futuro.

(Tradotto da Inglese)