TobiM
BMW M4 Problemi con l'acceleratore? Problemi comuni e soluzioni
Spia del motore di controllo accesa
Perdita di potenza del motore
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia M4 ha 49756 km ed è stata appena tagliandata il mese scorso. Il problema è iniziato all'improvviso dopo un avvio a freddo, nessun segnale di avvertimento prima. Non ho ancora scansionato i codici, ma il tuo suggerimento sul modulo pedale sembra promettente poiché i sintomi corrispondono. È davvero bello sapere che potrebbe non essere il corpo farfallato, dato che ero preoccupato per una fattura di riparazione molto più alta. Farò leggere quei codici per prima cosa domani e farò rapporto. L'auto ha funzionato benissimo fino ad ora, nessun lavoro recente tranne la manutenzione di routine, quindi questo mi ha colto di sorpresa.
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Grazie per aver condiviso questi dettagli sulla tua M4. Sì, ora che hai detto che si trattava di un problema di avviamento a freddo e considerando il tuo chilometraggio, sono ancora più convinto che potrebbe essere simile a quello che ho affrontato sulla mia M3. Hai fatto bene a far leggere prima i codici, è proprio quello che avrei dovuto dire nella mia prima risposta. Quando il mio modulo pedale si è guastato, è successo senza preavviso in una mattina fredda. Il fatto che la tua auto funzionasse bene prima e che fosse sottoposta a manutenzione ordinaria rispecchia la mia situazione. Quando ho fatto riparare la mia, l'officina ha inizialmente pensato che fosse il corpo farfallato, ma i codici diagnostici indicavano il modulo del pedale. Quindi condividete sicuramente i codici quando li ottenete, vi aiuteranno a restringere il campo. La riparazione è stata piuttosto semplice una volta identificato il vero problema. A proposito, avete notato se il problema è diverso quando il motore è caldo? Con la mia, i sintomi erano peggiori subito dopo l'avviamento, ma a volte miglioravano un po' dopo il riscaldamento, anche se non funzionava ancora bene. Non che abbia molta importanza per la soluzione del problema, ma potrebbe aiutare a confermare se abbiamo a che fare con lo stesso problema. Tienici informati dopo la lettura dei codici!
(Tradotto da Inglese)
Apprezzo molto tutte le informazioni dettagliate! Sì, ora che mi ci fai pensare, ho notato che l'auto si comporta un po' meglio dopo il riscaldamento, anche se non è ancora a posto. È un sollievo sapere che la riparazione è stata relativamente semplice e non ha comportato una spesa eccessiva. La tua esperienza mi fa sperare che non sia così costoso come temevo all'inizio. Ho già chiamato la mia officina e l'ho prenotata per domani mattina per la scansione diagnostica. Mi assicurerò di menzionare la possibilità del modulo del pedale, che potrebbe far risparmiare un po' di tempo nella risoluzione dei problemi. È incredibile quanto le nostre situazioni siano simili, fino ai tempi di avviamento a freddo. Aggiornerò sicuramente questo thread una volta che avrò letto i codici e saprò cosa sta succedendo. Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi è stato di grande aiuto per calmare le mie preoccupazioni in merito!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza di lavoro sulle auto e questo mi suona molto familiare. L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW M3 del 2012 (ho anche una M2 in garage). I sintomi erano esattamente come i tuoi, modalità "limp", acceleratore poco reattivo e quella fastidiosa spia "check engine". Si è scoperto che il modulo del pedale dell'acceleratore faceva i capricci. La mia officina di fiducia ha effettuato la diagnosi e ha sostituito l'elettronica difettosa nel gruppo del pedale. Il tutto mi è costato circa 265 euro, ma ha risolto completamente il problema. Prima di saltare alle conclusioni sul corpo farfallato, suggerirei di far leggere i codici di errore. Potresti condividere con noi: Hai fatto una scansione dei codici di errore? Il problema è iniziato improvvisamente o gradualmente? Sono stati eseguiti lavori recenti sull'auto? In questo modo possiamo aiutarti a capire se si tratta del mio stesso problema o di qualcosa di completamente diverso.
(Tradotto da Inglese)