danielfire1
BMW M3, caos elettrico: luci e tachimetro impazziti
Messaggio di errore nel tachimetro
Errore nell'illuminazione
Guasto memorizzato
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È stato davvero utile conoscere i problemi del regolatore di tensione e del cablaggio. I miei sintomi sono esattamente come hai descritto. Mi hai dato la sicurezza di risolvere il problema in modo appropriato in un negozio certificato piuttosto che provare soluzioni rapide. Mi chiedevo solo, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione completa? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi da quando l'hanno riparato o hai notato altre stranezze elettriche? Grazie ancora per la risposta dettagliata!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Volevo solo rispondere alle tue domande. Sì, da quando l'ho riparata tutto funziona perfettamente, soprattutto quel fastidioso problema degli indicatori di direzione che mi stava facendo impazzire. Il meccanico ha scoperto che si trattava solo di un cattivo collegamento del cavo che doveva essere risolto, mi è costato 95€ per sistemare quella parte. Per quanto riguarda il conto totale della riparazione, compreso il lavoro sul regolatore di tensione e la riparazione dei collegamenti corrosi di cui abbiamo parlato prima, è stato un po' alto, circa 1200€ in tutto. Ma onestamente, ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Da allora non ho avuto un solo problema elettrico, e sono passati circa tre mesi. Le luci sono tornate al loro giusto colore bianco, senza più tinta viola, e tutti gli avvisi sul cruscotto sono scomparsi. Sono lieto di aver contribuito a indirizzarvi nella giusta direzione. Questi problemi elettrici possono essere complicati, ma una volta risolti correttamente, di solito rimangono tali. Assicurati di rivolgerti a qualcuno che conosca bene le BMW, fa la differenza!
(Tradotto da Inglese)
Sono appena tornato dal meccanico, e wow, che sollievo! Ho seguito il tuo consiglio e sono andato da uno specialista BMW certificato. È emerso che il mio problema era simile ma leggermente diverso. Hanno trovato un collegamento a terra difettoso e alcuni danni da acqua vicino al gruppo ottico. Inoltre, c'era una strana corrosione su uno dei connettori principali che causava tutti quegli errori sul cruscotto. Il conto totale è stato di circa 900 dollari, non così male come temevo! Hanno ripulito tutti i collegamenti, sostituito il cablaggio danneggiato e installato nuovi reattori per i fari. Ora l'auto funziona come un sogno. Niente più luci viola, niente più avvisi sul cruscotto e gli indicatori di direzione funzionano perfettamente. Non potrò mai ringraziarti abbastanza per avermi spinto a fare le cose per bene invece di cercare soluzioni rapide. Avevate assolutamente ragione a rivolgervi a qualcuno che conosce a fondo queste auto. Mi hanno anche mostrato tutte le parti danneggiate e spiegato tutto. Un'esperienza così diversa dal mio ultimo meccanico! Credo di aver imparato la lezione su come affrontare i problemi elettrici in anticipo. Grazie ancora per il vostro aiuto!
(Tradotto da Inglese)
Ho avuto problemi simili sulla mia BMW M4 del 2016. Le luci allo xeno viola e il comportamento elettrico strano indicavano un regolatore di tensione difettoso nel gruppo ottico, oltre ad alcuni connettori di cablaggio corrosi vicino alla scatola dei fusibili. Quando l'ho portata in officina il mese scorso, hanno scoperto che l'acqua era penetrata nel connettore del cablaggio principale sotto il cofano, causando problemi elettrici intermittenti sia alle luci che al quadro strumenti. I collegamenti dovevano essere puliti e risigillati, inoltre hanno sostituito i reattori allo xeno. Si trattava di un problema piuttosto serio, poiché i danni causati dall'acqua negli impianti elettrici possono diffondersi e causare ulteriori problemi se non vengono controllati. I meccanici hanno dedicato una buona dose di tempo a tracciare tutti i circuiti interessati per evitare problemi futuri. Il mio consiglio: Non aspettate a farlo. Fatela controllare da un tecnico BMW certificato che conosce questi sistemi elettrici. Le soluzioni temporanee di solito non funzionano con questi problemi elettrici complessi.
(Tradotto da Inglese)