BMW M2 perde potenza: problemi al sistema di alimentazione e problemi di stallo

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È molto utile sapere che sono stati il regolatore di pressione e il sensore a causare tutti quei problemi. Ti dispiacerebbe dirmi più o meno quanto hai pagato per la riparazione completa? Inoltre, dopo la riparazione tutto funziona senza problemi o hai notato altre anomalie? Voglio solo farmi un'idea di quanto potrei spendere e se devo aspettarmi altri problemi con la mia M2.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornare tutti, ieri ho fatto controllare la mia M2 e voi ragazzi avevate ragione! L'ho portata da un nuovo meccanico che conosce bene le BMW. Si è scoperto che era esattamente quello che pensavamo, il regolatore di pressione del carburante faceva i capricci, insieme a un sensore difettoso. La riparazione è stata piuttosto rapida e non ha comportato una spesa eccessiva come temevo. Sono entrato e uscito in un paio d'ore e il mio portafoglio ha subito solo un piccolo colpo. La parte migliore? La mia bambina funziona di nuovo come nuova! Non c'è più il minimo irregolare, la potenza è tornata e la fastidiosa spia del motore in funzione è finalmente sparita. Non so dirvi quanto mi senta sollevato per aver chiesto consiglio qui. Il nuovo meccanico è stato molto più bravo del precedente, sapeva davvero di cosa stava parlando e non ha cercato di vendermi cose di cui non avevo bisogno. È buffo come a volte queste cose vadano meglio del previsto! Grazie ancora per tutto l'aiuto, in particolare per aver condiviso la vostra esperienza con la M4. Mi ha davvero aiutato a sapere cosa aspettarmi e a non farmi prendere dal panico per l'intera situazione.

(Tradotto da Inglese)