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BMW iX2 a scatti: problemi con il ripartitore di coppia e il sistema AWD

La trasmissione slitta o cambia marcia in modo irregolare

Ciao, ho bisogno di aiuto con la mia BMW iX2 del 2024! La mia auto si comporta in modo strano, con movimenti a scatti a velocità costante, messaggi di errore e problemi di trasmissione. Anche il sistema di trazione integrale non funziona. Sospetto che possa essere correlato all'usura dell'olio della scatola di rinvio, ma non ne sono del tutto sicuro. Qualcuno ha avuto problemi simili e li ha riparati? Apprezzerei molto sapere cosa ne pensate delle vostre esperienze di riparazione e cosa ha scoperto l'officina. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


helenasturm4

Ciao! Ho una certa esperienza con i veicoli elettrici e ho avuto un problema simile con la mia BMW iX del 2022. Ero piuttosto preoccupato quando ha iniziato a comportarsi come il tuo. Aveva esattamente gli stessi sintomi, sussulti, messaggi di errore e problemi di trasmissione. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno trovato ingranaggi difettosi nella scatola di rinvio. La riparazione non è stata economica, mi è costata 330 euro, ma ha risolto completamente tutti i problemi. Prima di condividere maggiori dettagli sulla mia esperienza di riparazione, potresti condividere: Hai notato rumori insoliti? Quando sono iniziati questi sintomi? Si verificano di più in accelerazione o a velocità costante? A proposito, possiedo anche una BMW i4 e questi propulsori a volte possono essere difficili. Fammi sapere questi dettagli e condividerò di più su cosa ha funzionato per la mia auto.

(Tradotto da Inglese)

piabeck1 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho 192418 km sul contachilometri e sì, ultimamente ho notato degli strani rumori di sfregamento, soprattutto quando accelero da fermo. I sintomi sono iniziati circa due settimane fa e sono decisamente peggiori in accelerazione. È davvero frustrante perché la macchina è andata benissimo fino ad ora. Temo che possa esserci qualcosa di serio con la trasmissione. Ho appena fatto l'ultimo tagliando tre mesi fa e tutto andava bene. Il costo della riparazione sembra ragionevole rispetto a quello che mi aspettavo, temevo che potesse essere di migliaia! Hai ricevuto anche degli avvisi sul sistema della batteria insieme ai problemi con la scatola di rinvio?

(Tradotto da Inglese)

helenasturm4

Di nuovo ciao! Grazie per i dettagli extra sulla tua iX2. Sì, quei rumori di macinazione che descrivi sembrano esattamente quelli che ho sperimentato con la mia iX. La somiglianza è incredibile, avevo circa 190000 KM quando sono iniziati anche i miei problemi. E per rispondere alla tua domanda, sì, ho effettivamente ricevuto alcuni avvisi del sistema della batteria! Apparivano dal nulla, ma erano solo un sintomo del problema della scatola di rinvio, non un problema separato della batteria. Una volta riparata la scatola di rinvio, quegli avvisi sono scomparsi completamente. Solo un avvertimento basato sulla mia esperienza, ho notato per la prima volta il macinazione a circa 188000 KM, ma ho aspettato un paio di settimane prima di farla controllare (grande errore, tra l'altro). Più aspetti, più sforzi metti su altri componenti. Il macinazione in accelerazione è particolarmente preoccupante perché è esattamente così che è iniziato il mio prima che peggiorasse. I 330 euro che ho menzionato prima erano solo per il lavoro di riparazione e i nuovi ingranaggi, ho dovuto pagare un po' di più per alcune guarnizioni aggiuntive che hanno ritenuto necessarie per la sostituzione mentre erano lì. Ma è comunque molto meglio di una sostituzione completa della scatola di rinvio! Dal momento che hai menzionato il tuo recente tagliando, hanno fatto un controllo dell'olio della scatola di rinvio durante quel tagliando? A volte questi problemi possono iniziare a svilupparsi anche se tutto sembrava a posto durante la manutenzione di routine. Fammi sapere se vuoi dettagli più specifici su cosa hanno fatto durante la mia riparazione, ho conservato tutta la documentazione.

(Tradotto da Inglese)

piabeck1 (Autore)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! E' davvero rassicurante sapere che gli avvisi della batteria erano solo legati al transfer case, mi stavo preoccupando che potessero essere due problemi separati e costosi. Hai assolutamente ragione sul fatto di non aspettare troppo, domani vado a prenotarla. Non voglio rischiare di causare altri danni, soprattutto dopo quello che hai raccontato sulla tua esperienza. Il mio libretto di manutenzione non menziona nulla di specifico sui controlli dell'olio del transfer case, quindi gli farò sicuramente dare un'occhiata prima. Le dispiacerebbe condividere una copia della sua documentazione di riparazione? Potrebbe essere utile per mostrare al mio meccanico cosa è stato fatto esattamente sulla tua, dato che i sintomi sono molto simili. Sembra che il problema sia stato riscontrato al tuo stesso chilometraggio, il che mi fa sentire meglio riguardo all'intera situazione. Grazie ancora per l'aiuto, apprezzo molto il tempo dedicato a condividere la tua esperienza!

(Tradotto da Inglese)

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