vincent_shadow10
BMW iX Warning Light Storm: errori di sistema multipli
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
Guasto memorizzato
Messaggio di errore nel tachimetro
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per il vostro contributo! Il mio iX ha appena raggiunto i 133961 KM e questo problema è comparso qualche giorno fa, completamente all'improvviso. Non ho riscontrato codici di errore specifici, ma non l'ho ancora scansionata correttamente. Gli avvisi sono apparsi all'improvviso durante la guida, non sono stati eseguiti interventi recenti, tranne il regolare tagliando del mese scorso. Apprezzo molto la segnalazione del connettore del modulo di chiamata d'emergenza. Sembra promettente, dato che corrisponde abbastanza bene ai miei sintomi. Prima di prenotare un appuntamento in officina, potrei controllare se qualcosa sembra evidentemente allentato, anche se lascerò la vera risoluzione dei problemi ai professionisti. Voglio solo evitare di passare inutilmente tempo dal concessionario se si tratta di qualcosa di semplice come un problema di connessione. Qualcun altro ha esperienza di combinazioni di avvisi simili?
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Grazie per le informazioni aggiuntive sul tuo iX. La cosa interessante è che la mia situazione era molto simile. Anche i miei avvisi sono comparsi dal nulla dopo un regolare tagliando, il che mi rende ancora più convinto che probabilmente si tratta del collegamento del modulo di chiamata d'emergenza. Quando è successo alla mia auto, inizialmente ho pensato di controllare anch'io, ma onestamente questi moduli possono essere un po' difficili da raggiungere senza gli strumenti adatti. Inoltre, anche se si trova il collegamento allentato, è necessario qualcuno con un'attrezzatura diagnostica adeguata per cancellare i codici di errore. In base alla mia esperienza, una volta che questi avvisi iniziano, in genere non si risolvono da soli. Il mio è peggiorato nel tempo, ha iniziato a ricevere messaggi di errore più frequenti e lo schermo del navigatore si bloccava più spesso. Questo è ciò che mi ha spinto a portarla in officina. Se stai riscontrando la stessa combinazione di avvisi (tachimetro, schermo del navigatore, ecc.) che ho riscontrato io, direi di portarla in officina. Dovrebbe essere una soluzione relativamente veloce se si tratta dello stesso problema. Il tempo di diagnosi è quello che richiede più tempo, la riparazione vera e propria è stata piuttosto veloce nel mio caso. Assicurati di menzionare tutti questi sintomi quando lo prenoti. Nel mio caso ciò ha accelerato la diagnosi, poiché sapevano esattamente dove guardare per prima cosa.
(Tradotto da Inglese)
Grazie a tutti per i consigli! Sono davvero contento di aver chiesto prima qui. Dopo aver sentito esperienze simili, soprattutto per quanto riguarda il modulo di chiamata d'emergenza, smetterò di pensarci troppo e mi limiterò a prenotarlo presso il concessionario domani. Hai ragione, anche se riuscissi a trovare il problema da solo, avrei comunque bisogno dei loro strumenti di diagnostica per chiarire tutto. La mia sensazione che il sistema di chiamata d'emergenza sia il colpevole sembra ora più probabile, soprattutto perché il modello di avviso corrisponde a quello sperimentato da altri. È meglio risolvere il problema in fretta prima che peggiori, come è successo con la tua auto. Mi assicurerò di menzionare tutti questi sintomi quando prenoterò, e chiederò specificamente di controllare prima i collegamenti del modulo di chiamata d'emergenza. Speriamo che sia una soluzione rapida come la tua. Aggiornerò qui una volta risolto il problema, nel caso in cui qualcun altro si imbatta nello stesso problema in futuro. Grazie ancora per tutti i suggerimenti utili!
(Tradotto da Inglese)
Ehi! Mi suona familiare. Ho una certa esperienza di lavoro sui veicoli elettrici. Ho avuto un problema simile con la mia BMW i4 del 2020 (prima avevo sia la i4 che la iX). Ho ricevuto diversi messaggi di avvertimento, tra cui errori del tachimetro e problemi di visualizzazione persistenti. Si è rivelato un collegamento allentato del cavo nel modulo di chiamata di emergenza. L'officina ha scoperto che il connettore principale non era inserito correttamente, causando errori di comunicazione tra i diversi sistemi. L'hanno riparato per circa 95 euro, soprattutto per i costi di diagnostica e manodopera. Hanno dovuto rimuovere alcuni pannelli, risistemare i collegamenti e cancellare i codici di errore. Tutti gli avvisi sono poi scomparsi. Prima di suggerire qualcosa di specifico per il vostro caso, potreste condividere con noi: Sono stati visualizzati codici di errore specifici? Questi problemi sono iniziati improvvisamente o gradualmente? Sono stati eseguiti lavori recenti sull'auto? Mi faccia sapere questi dettagli e potrei essere in grado di aiutarla ulteriormente!
(Tradotto da Inglese)