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BMW i8 Scarico della batteria e anomalie elettriche: serve aiuto

Guasto memorizzato

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Messaggio di errore nel tachimetro

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Luci fioche o tremolanti

Ciao a tutti! Ho problemi con la mia BMW i8 del 2015 (130.862 KM). La batteria continua a morire quando l'auto rimane ferma per qualche giorno e ricevo messaggi di errore sul cruscotto. Anche le luci si comportano in modo strano, a volte sono fioche o tremolanti. L'ultima visita dal meccanico non è stata un granché, quindi sono indeciso se tornare. Qualcuno ha avuto a che fare con problemi elettrici e di batteria simili sulla propria i8? Qual era il problema effettivo e quanto è costata la riparazione? Grazie per qualsiasi informazione!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


HannaRacer

Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia BMW i3s Hybrid del 2018. I sintomi erano identici: batteria scarica dopo essere rimasta al minimo, messaggi di errore insoliti e comportamento incoerente delle luci. Inizialmente ho pensato che fosse solo la batteria, ma il mio meccanico ha diagnosticato un sensore della batteria intelligente (IBS) difettoso. Questo sensore monitora lo stato di carica della batteria e controlla il sistema di ricarica. Quando si guasta, non è in grado di regolare correttamente la carica, causando lo scaricamento della batteria anche quando l'auto non è in funzione. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'IBS e la ricalibrazione del sistema. Pur non essendo la riparazione più complessa, è specifica del sistema elettrico della BMW e richiede strumenti diagnostici adeguati. Il problema era abbastanza serio che, se non fosse stato risolto, avrebbe potuto lasciarmi a piedi da qualche parte. Dopo la riparazione, tutti i problemi elettrici sono scomparsi completamente. Consiglio di farla controllare da uno specialista BMW che abbia esperienza con i sistemi ibridi, non è una cosa per un meccanico generico. Inoltre, sembra che il chilometraggio della tua i8 stia salendo, quindi potrebbe valere la pena di far controllare la salute della batteria principale già che ci sono.

(Tradotto da Inglese)

philipp_schubert1 (Autore)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! È davvero utile. I miei sintomi sono esattamente come quelli che hai descritto e sono contenta che tu abbia menzionato l'IBS, ha perfettamente senso visto lo strano comportamento che sto vedendo. Ti dispiacerebbe dirmi quanto hai pagato per la sostituzione dell'IBS? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi elettrici dopo la riparazione? Sto cercando di mettere in preventivo una spesa del genere e voglio essere sicuro di essere preparato se ci sono altri problemi.

(Tradotto da Inglese)

HannaRacer

Ciao a tutti! Sono lieto di seguire la questione dei costi di riparazione. Ho pagato 315 € per la sostituzione e la calibrazione dell'IBS e posso dire che ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. La parte migliore? Non ho avuto un solo problema elettrico da quando è stato riparato, la batteria tiene perfettamente la carica, tutti quei fastidiosi messaggi di errore sono spariti e le luci funzionano esattamente come dovrebbero. Devo dire che mi sono sentito piuttosto sollevato quando tutto è tornato alla normalità. Questi scarichi insoliti della batteria stavano iniziando a stressarmi, soprattutto perché non sapevo se l'auto sarebbe partita dopo essere rimasta ferma per qualche giorno. Ma dopo la riparazione? Solida come una roccia. Il meccanico sapeva davvero cosa fare con il sistema ibrido. Assicuratevi di affidare il lavoro a uno specialista BMW qualificato, che avrà gli strumenti diagnostici e il know-how giusti. Una volta riparato l'IBS difettoso, dovreste essere a posto. Da allora la mia i3 funziona come un sogno!

(Tradotto da Inglese)

philipp_schubert1 (Autore)

Sono appena tornato dal meccanico, e wow, che differenza! Avevi ragione nel trovare uno specialista BMW. Ne ho trovato uno che sapeva davvero il fatto suo e che aveva già lavorato su diverse i8. L'intera esperienza è stata decisamente migliore rispetto alla mia ultima visita dal meccanico. Si è scoperto che era proprio l'IBS a causare tutti i problemi. La riparazione mi è costata un po' di più rispetto alla tua, circa 400 €, ma nel frattempo hanno effettuato un controllo completo dell'impianto elettrico. Mi hanno mostrato esattamente cosa non andava e mi hanno spiegato tutto molto chiaramente. Ho riavuto l'auto ieri ed è come una macchina completamente diversa! Non ci sono più strani messaggi di errore, le luci funzionano perfettamente e la batteria mantiene la carica come dovrebbe. È un tale sollievo non doversi preoccupare se si accenderà ogni mattina. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione con il suggerimento di IBS. Mi avete evitato di dover affrontare una serie di riparazioni inutili per cercare di risolvere il problema. Apprezzo molto l'aiuto di tutti!

(Tradotto da Inglese)

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