BMW i8 Hybrid Surriscaldamento con riscaldatore guasto, serve aiuto!

Ciao! Capisco la tua situazione. Ho una BMW i3s Hybrid del 2017 e ho avuto problemi simili il mese scorso. Il surriscaldamento e il malfunzionamento del riscaldamento si sono rivelati correlati a una pompa dell'acqua guasta, che in realtà si è verificata a causa di un termostato danneggiato che non è stato individuato in tempo. Inizialmente, ho pensato che fosse solo la valvola di bypass, ma il mio meccanico ha scoperto che il guasto del termostato aveva fatto lavorare la pompa dell'acqua in modo straordinario, portandola infine alla rottura. Era piuttosto grave poiché la guida continua avrebbe potuto causare danni al motore. La riparazione ha richiesto la sostituzione di entrambi i componenti per risolvere correttamente il problema. Il mio consiglio è di farla controllare presto, quei sintomi nei sistemi ibridi di solito indicano problemi al sistema di raffreddamento che possono peggiorare rapidamente. Rivolgiti sicuramente a qualcuno specializzato in ibridi BMW. Questi problemi non sono qualcosa che vuoi lasciare incustodito, soprattutto con quel chilometraggio. In bocca al lupo per le riparazioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Le informazioni sul termostato e sul collegamento della pompa dell'acqua sono molto utili e sembrano simili a quelle che sto affrontando io. Ti dispiacerebbe dirmi più o meno quanto hai pagato per la riparazione completa? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi da quando l'hai riparata? Vorrei davvero farmi un'idea di cosa mi aspetta con questa riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! È bello risentirti! Ecco l'aggiornamento sulla situazione della mia i3: sono stato davvero fortunato con i costi di riparazione. Ho scoperto che la mia auto era ancora in garanzia, quindi non ho dovuto pagare nulla per riparare il problema della valvola di bypass. Il meccanico ha scoperto che si trattava di un guasto conseguente al problema del termostato di cui ho parlato prima. Da quando è stata riparata il mese scorso, tutto funziona perfettamente, non si surriscalda più, il riscaldamento funziona a meraviglia e i codici di errore sono completamente scomparsi. Il motore fa di nuovo le fusa come se fosse nuovo. Onestamente, un tale sollievo! Nel tuo caso, ti consiglio comunque di farla controllare il prima possibile da uno specialista del settore ibrido. Anche se la mia era coperta dalla garanzia, questi problemi al sistema di raffreddamento possono diventare molto seri se non vengono controllati. È sempre meglio prendere queste cose in tempo, no? Fatemi sapere come va con la vostra, sono davvero curioso di sapere cosa scoprono!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni! Sono appena tornato dal meccanico, in realtà. Non ci crederai, ho seguito il tuo consiglio e sono andato da uno specialista di ibridi. A quanto pare è successo esattamente quello che è successo con la tua, un termostato difettoso che ha rovinato la pompa dell'acqua. Ho dovuto sborsare un bel po' di soldi perché la mia garanzia è scaduta l'anno scorso, ma almeno è stato riparato correttamente. Il meccanico è stato super professionale, mi ha mostrato tutte le parti danneggiate e mi ha spiegato tutto. Davvero diverso dalla mia ultima esperienza! Ci hanno messo circa un giorno e mezzo per sistemare tutto. Ora l'auto funziona perfettamente, niente più surriscaldamento, il riscaldamento funziona benissimo e quei fastidiosi codici di errore sono spariti. Sono davvero contento di aver chiesto qui e di aver ricevuto il tuo consiglio invece di tornare dal mio vecchio meccanico. A volte pagare un po' di più per qualcuno che sa cosa sta facendo ne vale assolutamente la pena. Grazie ancora per avermi aiutato a evitare quello che avrebbe potuto essere un problema molto più grande!

(Tradotto da Inglese)