BMW i8 che bussa e fuma: aiuto di emergenza per il sistema ibrido

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, è davvero utile! I sintomi della mia i8 sono molto simili a quelli che hai riscontrato tu. A proposito, per caso ti ricordi quanto ti è costata l'intera riparazione? E da quando è stato riparato tutto funziona senza problemi, o hai notato qualche altra anomalia? Vorrei solo farmi un'idea di quanto potrei spendere e se il problema è stato risolto completamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il resoconto dettagliato! Sono appena tornato dal meccanico, che sollievo! Ho trovato uno specialista certificato che sapeva davvero il fatto suo. L'intera pulizia dei depositi di carbonio, più la sostituzione di un paio di parti usurate, è stata di circa 550 €. Un po' più della tua, ma la mia i8 aveva un bel po' di depositi. Avresti dovuto vedere la mia faccia quando l'ho guidata per la prima volta dopo la riparazione, sembrava un'auto completamente diversa! Non si sente più il borbottio, il fumo è sparito e l'accelerazione a scatti è finita. Il meccanico è stato molto scrupoloso e mi ha anche mostrato le parti sporche che hanno ripulito. È incredibile quanta sporcizia si possa accumulare lì dentro. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a prendere la palla al balzo e a risolvere il problema prima che le cose peggiorassero. Queste ibride possono essere complesse, ma quando funzionano bene non c'è niente di meglio. Credo che d'ora in poi mi affiderò a questo specialista!

(Tradotto da Inglese)