BMW i5 Avviso ABS: Discussione sul problema del sensore laterale

Ciao a tutti! Ho una certa esperienza con le BMW e i loro sistemi elettrici. L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW i4 del 2022 (possiedo anche una i7). La spia dell'ABS mi ha fatto impazzire! L'ho portata nella mia officina di fiducia dove hanno diagnosticato un'unità di controllo difettosa, esattamente come quella che descrivi tu. L'intera riparazione, compresi i ricambi e la manodopera, mi è costata circa 1000 euro, ma ha risolto completamente il problema. Da allora non ho più avuto problemi. Potresti fornire qualche informazione in più sul tuo i5? Ad esempio, quando è comparsa la spia e hai notato altri sintomi? Inoltre, hai riscontrato problemi di stabilità durante la guida? Questo mi aiuterebbe a capire se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. Prima di recarvi in officina, assicuratevi di ottenere i codici di errore esatti, in modo da risparmiare tempo e denaro per la diagnosi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia i5 ha appena raggiunto i 154508 km e la spia di avvertimento si è accesa subito dopo l'ultimo tagliando due settimane fa. Non ho riscontrato grossi problemi di stabilità durante la guida, ma mi sento decisamente meno sicuro senza l'ABS che funziona correttamente. I codici di errore indicano il sensore di accelerazione laterale, ma volevo prima controllare qui prima di spendere soldi in riparazioni potenzialmente inutili. Il tuo contributo sulla centralina è davvero utile, mi assicurerò di farla controllare anche quando la porterò. La spia dell'ABS si è accesa all'improvviso o ha tremolato prima di rimanere accesa in modo permanente?

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo ciao! Grazie per il follow-up. Sì, con la mia i4, la spia ABS ha iniziato a lampeggiare a intermittenza per circa una settimana prima di rimanere accesa in modo permanente. In realtà è diverso da quello che stai descrivendo, è interessante che la tua si sia accesa subito dopo il tagliando. Mi fa chiedere se qualcosa si è allentato durante il lavoro di manutenzione. Quando la mia centralina si è guastata, avevo anche una stabilità perfettamente normale in normali condizioni di guida, proprio come stai riscontrando tu. Il vero problema è diventato evidente solo durante una frenata più brusca. Hai provato dei test di frenata di emergenza in un'area sicura? È stato allora che ho notato per la prima volta che qualcosa non andava nella mia. Dal momento che hai detto che i tuoi codici di errore indicano specificamente il sensore di accelerazione laterale, vale la pena indagare prima. Nel mio caso, la diagnosi iniziale suggeriva anche un problema al sensore, ma si è scoperto che la centralina inviava segnali difettosi. Il meccanico ha spiegato che questi sistemi sono piuttosto interconnessi, quindi un componente può far sembrare cattivi gli altri. Dato che il tuo chilometraggio è piuttosto elevato (il mio era solo a 68000 km quando è successo), potrebbe davvero essere uno dei due componenti. Ma considerando la tempistica del tuo recente tagliando, lo direi sicuramente al tuo meccanico. Potresti risparmiare un po' di tempo di diagnosi!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questa spiegazione dettagliata! No, non ho ancora fatto nessun test di frenata di emergenza, onestamente non ci avevo pensato, ma ha perfettamente senso. Ci proverò sicuramente in un posto sicuro questo fine settimana. È davvero interessante che la tua diagnosi iniziale abbia anche indicato un problema al sensore prima di scoprire che era la centralina. La tempistica con il servizio è decisamente sospetta. Lo farò presente quando la porterò domani. Sono un'officina BMW certificata, quindi spero che riusciranno a capire se qualcosa è stato disturbato durante la manutenzione. Ho documentato tutti i sintomi e i codici di errore e la tua esperienza mi aiuterà a fare le domande giuste. Grazie ancora per tutto l'aiuto, è bello sentire qualcuno che ha avuto a che fare con qualcosa di simile. Ti aggiornerò non appena avrò risolto!

(Tradotto da Inglese)